欧盟中国商会呼吁中欧加快推进对话磋商妥善解决电动汽车贸易摩擦

　　中新网布鲁塞尔8月10日电 欧盟中国商会9日发表声明，表示近期欧洲多家车企持续发声，反对欧盟向中国电动汽车加征临时反补贴税，建议双方通过对话磋商解决贸易摩擦。欧盟中国商会呼吁中欧加快推进对话磋商，尽快达成解决方案。

　　声明表示，自7月5日欧盟对进口中国电动汽车加征临时反补贴税，欧盟中国商会密切关注欧盟对华电动汽车反补贴案进展，欢迎中欧双方举行的多轮技术磋商，呼吁双方通过对话磋商解决贸易摩擦，达成解决方案，避免局势升级。

　　声明表示，欧盟对中国电动汽车加征高额关税，将严重阻碍欧盟实现气候目标、提升产业竞争力和中欧汽车产业链合作，具体表现为：

　　——欧盟已制定2035年停售燃油汽车的规定，但2023年欧盟新售纯电动汽车占比仅为14.6%，乘用车保有量占比仅为1.7%。对中国电动汽车加征高额关税，将抬高欧盟电动汽车售价，压抑消费者对电动汽车的需求，减缓欧盟绿色转型和实现气候中和目标进程。

　　——当前欧洲车企面临电气化转型问题，解决方案应是充分竞争与不断创新。欧盟对中国电动汽车加征高额关税，是把内部产业问题错误地归咎于外来竞争，只会降低有效竞争和鼓励不思进取，背离真正有效的解决方案。

　　——欧洲汽车产业电气化离不开中欧在贸易、投资、技术、供应链等领域开展合作。一旦中国车企被欧盟贴上“补贴”标签，其赴欧投资、生产经营遭受欧盟《外国补贴条例》调查的风险将大大增加，严重打击中欧电动汽车领域深度合作，外溢影响远超贸易。

　　声明表示，今年上半年，欧盟中国商会等对30余家中国新能源企业和机构展开调研，显示82%的受访企业表示自欧盟启动电动汽车反补贴调查，其对欧投资信心显著下降；83%的受访企业表示其欧洲合作伙伴表达担忧，推迟或减少相关合作；72%的受访企业表示其欧洲本地雇员对工作前景表示担忧。

　　声明呼吁中欧双方继续加快推进对话磋商，尽快达成双方均可接受、符合世贸组织规则、符合双方企业和市场期待的解决方案，有效化解经贸摩擦，稳定中欧企业贸易和投资合作的信心和预期，共同推动汽车电气化转型和实现气候中和目标。(完)