南宁铁路警察自制巡路地图 护航南珠高铁南玉段新线开通
中新网南宁12月30日电 题:南宁铁路警察自制巡路地图 护航南珠高铁南玉段新线开通
作者 陆丽静
“沿线的学校、收购点、村委都有标注,你看从山脚拐进去,翻过两个坡,就到第27号岗亭。”南宁铁路公安局南宁公安处的民警庞可29日说。
今年1月,27岁的庞可被抽调到横州站派出所筹备组,负责119公里铁路线路的基础数据摸排,“因为我是第一个来到横州站筹备组的,119公里线路两侧2.5公里范围内的村庄我走了不下10遍。”
广西南宁至广东珠海高速铁路南宁至玉林段(以下称南珠高铁南玉段)是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路。12月30日,南珠高铁南玉段正式通车,广西横州市正式融入南宁市半小时大都市圈。
庞可2019年入警,分配到南宁铁路公安局南宁公安处田林站派出所担任线路民警,2022年参与贵南高铁建设,有着5年线路工作经验。但令他没想到的是,横州站派出所筹备工作一开始就陷入瓶颈。
横州多山多丘陵,水系发达,横州站派出所筹备组辖区内共有99座桥梁、28条隧道和44个涵洞。
庞可说:“巡查这些重点部位,可能走小路过去只要10分钟,如果按照导航走,要多花1个小时绕一圈才能到对面,白白浪费时间。刚开始时,我经常在山里迷路兜圈。”
庞可决定制作一张便捷电子地图。为了确定最优路线,庞可把能走的路都试一遍,每试成功一条路,先在纸质地图上作出标记,回去后再绘制、标记到电子地图中。
庞可回忆:“最难走的是横州市马山镇龙绵村到旺安隧道这段路,盘山路段狭窄迂回,得紧靠着山体开车,旁边就是山崖,来回一趟需4个小时。”
“下雨后,警车开过未经过硬化的山路,一旦陷到泥里,就要等村民路过帮忙抬车,或者附近有工程队的吊车帮忙吊起来。有两次实在没办法,只能叫道路救援。”庞可说。
经过一个半月探路试错,收集沿线数据,反复比对、修正,庞可完成了“南珠高铁南玉段横州站派出所筹备组线路电子地图”。这张地图上,他用不同的颜色和符号标记了公路、乡间便道,以及119公里铁路沿线2.5公里内的桥梁、涵洞、隧道、基站、学校等重点场所部位。不仅如此,庞可还对有安全隐患、夜晚无路灯、雨天不能通行等特殊路段进行提醒标记。沿线所有的重要信息一目了然。
后面相继到达的12个同事也一直使用这张电子地图,下载后可以离线使用。筹备组民警杨帆说:“它是下线路的得力助手。接到需要前往现场的紧急通知,借助这张电子地图就可以快速到达。”
横州市被誉为“中国茉莉花之乡”,全市茉莉花鲜花产量达超过10万吨,年产茉莉花茶超过8万吨,茉莉鲜花产量占中国总产量80%以上,占世界总量60%以上。在探索绘制地图过程中,最让庞可感到惬意的,莫过于行走在一片片茉莉花丛中,“茉莉花开的时候,巡线时能闻到空气中弥漫的茉莉香味,这算是干线路工作的福利。”(完)
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