高铁“对儿童友好”应落到实处

　　方 翔

　　近日，一段高铁车厢内孩子吵闹的视频引发网友热议。视频中，一个孩子因吵闹声音过大，被同车厢旅客劝说制止，岂料却遭孩子家长怒怼。对此，有人建议高铁出个“儿童车厢”，并冲上热搜第一。

　　说起车厢内的“熊孩子”，许多乘坐过高铁的人会感到很闹心，类似情况并非个案：8月14日，高铁上一名男孩大声背乘法口诀，并多次用脚踹前排座椅的视频，同样引发热议，前排乘客和乘务员多次制止无效，家长也始终无动于衷。对此，不少网友在希望家长能够承担起教育责任的同时，也希望铁路部门能够推出包括“儿童车厢”在内的管理措施及服务。

　　设立“儿童车厢”，从技术上来说并没有什么难度。这两年在京沪高铁等线路上运营的“静音车厢”受到了各方好评。在“静音车厢”内的车载视频系统默认静音，车内自动广播音量也设置为正常音量的20%-40%，车厢内除了通道偶有过往行人的脚步声及车辆运行噪声外，几无声音外放的情况，即便偶有乘客接听电话，乘务人员也会及时提醒。有些高铁车厢，还会推出“适老化”服务，主要为单独乘车的老年旅客配备应急呼叫器、U型枕、充气坐垫等用品，满足不同旅客个性化服务需求。

　　童年时期，孩子会表现出不同程度的“执行力”不足，比如在需要安静坐好的公共场合，孩子无法安静坐着，这可能并不是孩子故意的。如果仅仅为了将“熊孩子”汇聚在一起，设立一个“儿童车厢”，实质上只是“非安静车厢”，无助于解决问题。

　　让孩子在车厢减少对于周围乘客的影响，不仅与家长有关，也考验着高铁的人性化、精细化服务。现在的一些高铁车厢内，列车员会为孩子准备小玩偶，可以给哭闹不止的小宝宝解闷，还有的车厢内会准备儿童专用药物。铁路部门应听取家长以及孩子的意见，而非固守成人视角，并增加对于乘务员的儿童心理学以及专业技能的培训，即使不推出单独的“儿童车厢”，也能将车厢打造成“儿童友好型”。

　　活泼可爱的孩子，应该成为高铁上一道萌萌的风景线。期待铁路部门将“对儿童友好”落到实处，让孩子开心、家长安心、同行乘客舒心。