洋年货+1 泰国海鲜首次搭乘中老铁路销往中国
1月3日15时许,一列载有24吨泰国宋卡府熟冻虾的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车缓缓驶入昆明王家营西站,标志着中老铁路冰鲜水产品试点运输正式启动,也预示着中老跨境货物运输品类再次实现重要拓展。
这批熟冻虾将作为独特的“洋年货”,丰富中国民众的春节餐桌,云南面向印度洋国际陆海大通道进一步得到拓展。
此次泰国海鲜的成功运输得益于中老铁路与公路运输的有机结合。这批熟冻虾从泰国启程后,先通过公路运输至老挝万象,再搭乘中老铁路“澜湄快线”国际货物列车直达昆明。这种创新的公铁联运模式,相较于传统的海运和公路运输,全程运输时间缩短了约14天,有效降低了运输成本,提升了物流效率。
为进一步推动中老铁路对东盟国家海产品进口的可持续、规模化运行,云南省商务厅、海关、铁路等部门积极联动,经过深入的市场调研和综合研判,决定首次采取公铁联运方式进口泰国海产品。这一举措不仅有助于云南省及周边省市水产品行业的发展,也为中老铁路的多元化运输注入了新的活力。
国铁昆明局货运部负责人介绍,此次泰国海鲜的公铁联运运输,是中老铁路在进口榴莲、山竹等热带水果之后的又一次重要尝试。未来,铁路部门将加强与政府部门、相关企业的沟通协调,不断提升运输服务质量,争取实现进口东南亚水产品的常态化运输,进一步提升中老铁路的辐射带动效应,丰富沿线人民群众的生活物资供应。
2024年中老铁路进出口冷链运输需求旺盛。据统计,全年进出口果蔬运量达到26万吨,同比增加16.6万吨,增长率高达175%。其中,出境果蔬运量更是增长了7倍。
自中老铁路开通运营三年以来,货运业务蓬勃发展,物流运输版图不断拓展,实现了“从通到畅、从畅到快、从快到旺”的显著转变。
截至目前,全线累计运输货物已超过5000万吨,跨境货物运输量超过1160万吨,跨境运输货物运输覆盖国内31个省(区、市)和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区,运输品类也拓展至3000余种,涵盖了农产品、工业品、日用品等多个领域,极大促进了区域间的贸易往来和经济合作。
(总台记者 刘文杰)
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