一分钟下线一台新车!这个汽车基地很硬核
新中国成立75年来,吉林省诞生了很多个新中国“第一”。第一辆卡车、第一辆轿车、第一辆高级轿车都在第一汽车制造厂里生产,也就是现在的中国第一汽车集团,它被誉为“新中国汽车工业摇篮”。
第一汽车制造厂,是国家“一五”计划重点建设项目之一;如今的中国一汽,持续探索、研发关键核心技术,销量规模位列中国汽车行业第一阵营。
智能小巴穿梭园区 无线充电科技满满
总台记者 张傲然:中国一汽,很多人会想到它悠久的造车历史,但今天我们要看的是一汽的现在和未来。
在中国一汽科技创新基地,汇集了众多汽车领域前沿技术的实验室。我们预约了一辆园区的无人驾驶智能小巴,它将送我们前往目的地。
在小巴内部,它的布局不一样,没有方向盘,没有油门刹车,只有两排沙发座椅和一块娱乐显示器。
智能小巴看着简洁,但却不简单。车外的摄像头和激光雷达可以帮助车辆感知周围的环境,它不仅能够自动转弯,遇到行人还会主动避让。
在园区当中,一条将近100米长的绿色通道格外醒目,它的下方设有电磁感应线圈,智能小巴从上面驶过就会进行无线充电,这让小巴可以实现不间断运行。
实验室“呼风唤雨” 复杂环境自由切换
智能网联实验室是用来考核智能驾驶系统的综合表现。
实验室的面积有15000平方米,有一条280米长的标准五车道。最震撼的是空中6000多个喷淋造雾设备和数百个led灯组,能够让实验室在不同环境之间自由切换。
多种应急场景 考验智驾稳定性
这辆棕色轿车是今年推出的全新车型,它搭载了一汽红旗的智能驾驶系统,在这个实验室当中,不同车型、不同环境要经过反复的实验、调整和记录,才能对智能驾驶系统进行不断完善。
“穿越”生产车间 每分钟下线1台车
距离园区不到5公里,就是一汽红旗的生产车间,在车间上方布满了光伏发电板,它们可以将太阳能转换成电能,每年可以提供1400万度清洁电能,这相当于工厂全年用电量的8%。
进入到车间内部,我们更能感受到它的智能化程度,近十年,一汽红旗推出了20多款车型,涵盖燃油、电动以及混合动力。总装车间共有11条自动化的生产线,可以在不同车型之间灵活切换。
在这里,所有数据都上传云端,在工厂的数字化调度室可以一览无余。一分钟就有一台红旗汽车在这里下线。70多年,中国一汽已生产超过6000万辆汽车,销售地覆盖90多个国家和地区。除了悠久的造车历史,我们同样能够看到一汽更加绿色、智能的未来。
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