深圳机场暑运呈现进出“两旺”

　　羊城晚报记者 宋王群

　　在深中通道通车和暑期出行热的双重利好助推下，连日来，深圳机场航班量、客流量持续高位运行。暑运前半个月，深圳机场日均航班量超1200架次，单日客流量多天超17万人次，呈现进出两旺的状态。截至7月17日，深圳机场今年旅客吞吐量已达到3226.7万人次，较2023年同比提升近20%；其中国际及地区旅客吞吐量同比提升近180%，单日航班量、单日客流量等多项指标创下新高。

　　深圳机场多项指标创新高

　　据介绍，从春运的“探亲+旅游”热潮，到暑运的避暑纳凉客流，今年以来，深圳机场立足湾区居民公商务出行市场和大众出行需求，织密国内、国际有机联系、覆盖广泛的航线网络，推动多项指标创下新高：2月2日，机场单日航班量达到1330架次，创下历史新高；2月16日，机场单日旅客量达到20.8万人次、单日客运航班量1205架次，双双突破历史纪录；6月30日，单日国际及地区旅客量达到1.7万人次，刷新全面恢复通关后国际及地区客流量单日最高纪录。

　　据悉，上半年，虽然受到了持续较长时间的雷雨和“龙舟水”天气影响，深圳机场的各项业务仍然保持稳中有进的态势，上半年累计旅客吞吐量、航班起降架次均已超过2019年同期水平。其中，国内航线旅客量位居全国第二。国内航线方面，深圳机场今年上半年新开信阳、鄂州等12条热门航线。国内通航点超过130个，创下新高。

　　国际客运航线方面，2023年8月，深圳机场直飞巴塞罗那国际客运航线正式启航。今年，航线继续加密，增至每周三班。此外，上半年恢复拓展墨西哥城、开罗、札幌等8条国际客运航线，加密巴塞罗那、特拉维夫、吉隆坡等7条客运航线，国际及地区客运航点超过40个。其中，布鲁塞尔、特拉维夫、墨西哥城等为大湾区机场群的独飞航点；吉隆坡、沙巴、曼谷等为入境免签国家城市。值得一提的是，今年1月深圳机场获准实施了24小时过境免办边检手续政策，并恢复了国际通程航班运行。

　　城市候机楼覆盖湾区7座城市

　　今年6月30日，深中通道开通，与此同时，深圳机场中山航空港以及深中机场专线正式投入运营，深中航空港往返深圳机场的巴士每天往返共72班次。目前，深圳机场在粤港澳大湾区设立运营的城市候机楼覆盖深圳、香港、东莞、惠州、中山、江门、珠海等7座城市。

　　深圳机场负责人介绍，深圳机场深港机场中转旅客休息区在上半年完成改造升级，深圳机场往返香港机场的跨境巴士加密至每天约120班。依托日益便捷的多式联运服务，深圳机场进一步扩大了服务半径和辐射范围，助力粤港澳大湾区互联互通，更好地发挥深圳作为大湾区中心城市的核心引擎功能。