恩骅力首席执行官马恪麟:中国电动汽车“出海”欧洲市场有整体优势
中新网上海4月23日电 (记者 郑莹莹)CHINAPLAS 2024 国际橡塑展23日在沪启幕,欧洲企业恩骅力首次参展。恩骅力首席执行官卡卢姆·马恪麟(Calum MacLean)在沪受访时称,中国电动汽车“出海”欧洲市场有整体优势,恩骅力愿在材料领域助其一臂之力。
4月22日,恩骅力首席执行官马恪麟(左)在沪受访。(受访者 供图)
恩骅力刚成立一年左右,由欧洲两大知名企业帝斯曼和朗盛,分别以旗下的工程材料部门和高性能材料部门“联姻”组建而成。
尽管特斯拉在很长一段时间占据电动汽车市场领先者位置,但马恪麟告诉中新网记者,如今环顾市场,人们会发现,欧洲马路上有越来越多的中国电动汽车,因为中国电动汽车厂商提供了同样有优势的产品,且价格非常有竞争力。
据最新报道,从2014年到2024年,特斯拉的中国车主数量从15位增加到170多万位。而这10年,也是中国新能源汽车蓬勃发展、逐步成为有国际竞争力产业的10年。中国汽车工业协会的统计数据显示,2023 年,中国汽车出口再创新高,达到 491 万辆,同比增长 57.9%;其中,中国新能源汽车出口数量为120.3万辆,同比增长77.6%。
“中国的电动汽车厂家如今被视为行业引领者。”马恪麟说。他认为,在电池续航、动力表现、轻量化等方面,中国电动汽车所呈现的整体优势十分吸引人。
另一方面,他介绍,由于对可持续发展的追求,欧洲市场的汽车越来越加快向电动汽车方向进行迭代,“所以当下,欧洲市场(对中国电动汽车)的大门是敞开的。”
作为一家工程材料领域的欧洲企业,恩骅力希望在材料上助力中国厂商,拥抱欧洲市场。(完)
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