福建首条全自动运行地铁线路开通
中新社福州8月27日电 (记者 龙敏)27日,福州地铁4号线首通段正式载客运营,这是福建省首条全自动运行的地铁线路。至此,福州地铁“五线并行”,运营里程近140公里。
福州地铁4号线起于半洲站,终于帝封江站,全长28.4公里,设站23座,线路连接主城区重要节点,实现了与1号线、2号线、5号线、6号线的全线网换乘。
作为福建省首条全自动运行线路,福州地铁4号线列车采用国际最高等级(GoA4)全自动驾驶技术,可实现自动休眠、唤醒,自动出入站,自动开关车门并与站台门联动,自动检车以及自动洗车等功能,还可适应107个全自动场景运营组织模式,最高运行时速80公里,最多可容纳2062人。中车唐山公司福州地铁4号线列车设计经理李宝泉介绍说,列车建立了完整的无人驾驶体系,可在全自动模式下实现安全、高效运行。
随着地铁4号线首通段正式载客运营,福州轨道交通迈入“环线换乘”的新阶段。当日一早,记者步入地铁4号线站点,听到市民感叹最多的就是“方便”。作为东西贯穿福州主城区的又一地铁线,地铁4号线沿杨桥路、东街、东大路、塔头路铺设,通达福建省立医院、鳌峰洲商务区、会展中心等主要街区和商务办公区,让众多市民的日常通勤省时省心。
位于福州市区的东街口站是地铁4号线和地铁1号线的换乘站,不到1分钟的时间就能实现有效换乘。家住福州鼓楼区西湖附近的陈洋说,工作地点在仓山区白湖亭,坐上4号线换乘1号线,20多分钟就到达公司,省去了堵车的烦恼。“通勤时间少了一半,太方便了。”
福州市仍将持续发力轨道交通建设。根据2023年福州市政府工作报告,将提速建设地铁滨海快线、2号线东延线及6号线东调段。(完)
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