电塔飞天刷屏了,原来是他们干的→
一架直升机
吊起一整座输电铁塔
穿过河道后空中悬停
把近3吨重的铁塔
精准放置在对岸的塔基上
助力灾区供电抢修工作
这是国内首次直升机整塔吊装
其中,最快一次吊装
从起吊到精准对接用时不到五分钟
网友直呼:国家电网版“拖”塔天王
这震撼的一幕
发生在黑龙江牡丹江海林市
近日,强降水导致当地多处输电铁塔受损
其中,110千伏海长线3基铁塔所在地
四周被河水包围
常规维修设备的使用受到限制
当地启动了临时供电工作
但为尽快恢复正常供电
国家电网公司调配了重型直升机
及专业人员前去支援
为何要首次尝试整塔吊装?
3吨重的铁塔如何快速精准安装?
此次任务的指挥员王弋
向总台记者讲述了背后的故事↓↓↓
01
首次尝试“空投”输电铁塔
他们为何选择迎难而上?
国家电网空间技术公司的王弋与同事们,此前已在北京房山救灾现场“奋战”多天,利用直升机运送物资,并抢运多名伤员及孕妇。8日,他突然接到了公司通知:需要前往黑龙江牡丹江海林市,协助当地进行电力抢修工作。
受近期强降雨影响,黑龙江牡丹江地区遭受严重洪涝灾害,110千伏海长线多基铁塔倒塌。由于水位上涨,部分受损铁塔所在地成了水中的孤岛,常规维修方法此时已不适用:
首先,洪水尚未退去,河道水流湍急,船运、浮桥等传统方式无法完成大件塔材和机具的跨河运输。再者,塔基周边的积水淤泥有半米多深,即便解决了塔材和机具的运输难题,工作人员也无法开展组塔作业。
9日,抢修机组抵达海林市后立即开展勘测、吊具连接等准备工作。河心孤岛上积水严重,人工活动受限,更为“致命”的是,当时台风“卡努”正在北上,很快又将带来大面积强降雨——留给他们的时间,仅有一天半。错过这个窗口期,正式供电就只能再次推迟。
他们决定利用重型直升机进行整塔吊装组立作业。
这是难度非常高的操作:需要吊着将近3吨重的铁塔,在空中长时间悬停,机组还需要控制飞机摆动幅度;运输到位后,还要将铁塔上16个直径仅26毫米的螺栓孔,与塔基上的地脚螺栓精准对接……
王弋说,虽然此前他们执行过多次电力抢修任务,但都是运输铁塔塔材或其他器具,整塔吊装从未实践过,且国内并没有可供借鉴的经验。
“不管多难我们都要尽力去做。哪怕让供电提早一分钟、一小时,我们的工作就有意义。”
02
多次尝试就位后
他们完成国内首次整塔吊装
9日下午,王弋与其他工作人员乘船前往水中孤岛,对塔基进行清理。当时,空中断断续续下着雨,低洼处积水有半米多深,水下还有沉淀的淤泥,“光是走路就已经很累了”。
另一边,工作人员在河对岸进行输电塔组塔工作,直升机在旁边待命,等待气象条件允许后进行作业。“我们一直关注着气象信息,一旦能起飞就立即行动。”
天气好转后,机长陕忠虎驾机起飞,开始尝试吊运约20米高的铁塔。从空中看,塔基上硬币大小的地脚螺栓比蚂蚁还小,他手握操纵杆,小心翼翼地调整角度;副机长与地面工作人员保持沟通,充当机长的“另一双眼睛”;地面工作人员随时准备接应……
铁塔在空中摆动幅度过大、反向气流对地面人员造成影响……尽管准备得很充分,但他们先后尝试了3次都没能成功对接。其间,机长一直要保持高度专注,他紧握着操纵杆的手甚至一度麻木,只得由副机长接管在预定安全区盘旋。
大家当时非常焦急:“如果不赶在下次强降雨来临前架好输电塔,周边正式供电可能要再等一周。”
“我想再试一次!”经过短暂休整,机长再次向王弋提出请求。经讨论与研判,他们将飞行高度定在了60—70米的范围,并仔细沟通每一步操作细节。
机长再次向塔基靠近,随后缓缓下降,地面工作人员则指挥调整位置,在铁塔接近塔基时用绳索稍加牵引,随后立即进行加固……耗时约40分钟,他们终于成功了!
王弋说,当时在场的每个人都很激动,“这是国内首次直升机整塔吊装,我们真的做到了!”
当天总结经验,次日,他们在雨停的间隙,顺利完成了另外两基铁塔的吊装工作,且每次从起吊到精准对接,耗时均不足5分钟!
王弋感慨,这可能是全世界最快的纪录,“这个纪录就连我们自己也很难打破了。”
03
“接下来
要去最需要的地方抢险救灾”
3基输电塔抢修完成后,工作人员接力进行线路修复工作,预计今天(12日)上午,周边2.2万余户居民将恢复正常、稳定供电。
回顾这次抢险经历,王弋感慨,“在有限的时间内,在相对恶劣的自然条件下,我们每个人都没有放弃,也不能放弃。大家都很激动、很自豪!”
王弋说,这次的经历也为国内电网抢修积累了可供借鉴的经验。他希望在大家的共同努力下,这种当前看起来有些“极限”的操作,能被运用到更多场景中去,提高应急抢修及救援的效率。
目前,王弋及同事在黑龙江的抢险任务暂告一段落。后续,他们将按照国家电网公司的调配,去最需要的地方抢险救灾。
过硬的实力
迎难而上的勇气
全力以赴的决心
为了身后的千家万户
每一位抢险人员都拼尽全力
你们辛苦了!
▌本文来源:央视新闻微信公众号(ID:cctvnewscenter)
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