敢为人先 向海图强

　　【文化流淌】

　　以“保护海洋生态系统 人与自然和谐共生”为主题的世界海洋日暨全国海洋宣传日主场活动日前在厦门举行。世界各国专家学者齐聚一堂，聚焦学习推广“厦门实践”经验，发布生态保护修复领域有关成果，向国际社会传播生态保护修复的中国智慧、中国方案。近年来，依托丰富的海洋资源，厦门市海洋经济保持快速增长态势，海洋生产总值连年保持较高增长率，成为推动城市经济高质量发展的重要力量。

　　然而，从20世纪50年代到80年代，厦门沿用粗放式经济发展模式，大规模围填海使得厦门海域面积从530平方公里减少到约390平方公里。这种不合理的海洋资源使用模式，在严重影响港口航运和滨海旅游业发展的同时，直接威胁到厦门赖以生存和发展的海洋生态环境。1988年，厦门市创造性地提出了“依法治湖、截污处理、清淤筑岸、搞活水体、美化环境”的筼筜湖治理20字方针，不仅为厦门城市生态建设提供了科学理论指导，也为全国生态文明建设、践行可持续发展理念蹚出了一条新路子。

　　敢为人先、向海图强，厦门由海疆边陲发展成为国际航运中心。根据考古发现，早在距今6000多年前的新石器时代早期，厦门的史前先民就开始开发贝类资源；公元前4000多年前起，包括新石器时代厦门湾在内的中国东南沿海的史前先民，已经开始探索海洋世界。宋元时期，厦门窑口所产瓷器是中国海外贸易的重要出口商品，厦门参与了海上丝绸之路的构建与拓展，是当时中国海洋贸易体系的重要组成部分。明清时期，海洋经济和海外贸易成为厦门重要的支柱产业。厦门港作为“通洋正口”迅速崛起，成为闽省第一口岸和国际商贸大港看，此后厦门作为中国重要的国际贸易商港的地位也得以确立。

　　厦门港外有大金门、小金门、大担、小担等岛屿横列，内有厦门岛、鼓浪屿等岛屿屏障，港阔水深，终年不冻，是条件优越的海峡性天然良港。1985年，国务院出台《国务院关于厦门经济特区实施方案的批复》，同意将厦门经济特区扩大到全港。如今，厦门港已成为国际性综合交通枢纽和重要的国际航运中心之一；同时，厦门也是“一带一路”倡议的战略支点城市、“海丝”与“陆丝”无缝对接的海陆枢纽城市。

　　“城在海上、海在城中”，海洋锻造了厦门“进取、开放、包容”的海洋文化。厦门海域面积333平方公里，海岸线总长265公里，拥有中华白海豚、文昌鱼、中国鲎等珍稀海洋物种近2000种。厦门与我国台湾隔海相望，与东南亚各国毗邻南海，特殊的地理环境让海洋文化成为这里天然携带的文化基因。“敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干”的特区精神，推动着厦门人民不断创新，并实现了快速发展。如今的厦门向海而兴，已经成为我国国际交通的重要枢纽、国际资本的重要聚集地、国际交流交往的重要窗口。厦门的海洋文化经历了中西文化的交融碰撞，既包括闽台海洋历史文化、南洋华侨文化，又涵盖鼓浪屿世遗文化、海丝文化和本土民俗文化。这种包容、共进的精神，至今仍深刻影响着厦门的文化品格。

　　海洋文化赋予了厦门文化传承发展新动力，推动海洋文化的传承弘扬是厦门实现高质量发展的重要内容。为传承弘扬海洋文化，厦门积极实施“海丝”人文交流工程，扩大相关文化产品和服务供给，持续增强市民海洋意识，增进海洋福祉。同时，厦门赋能海洋产业发展，《厦门市海洋经济发展“十四五”规划》提出，到2025年，厦门海洋新兴产业增加值预计可达900亿元，全市海洋生产总值可达3000亿元。为实现这一目标，厦门正积极发挥海洋文化优势，推进海洋经济发展示范区建设，优化海洋产业发展空间布局，促进海洋经济高质量发展。

　　厦门依海而存、托海而兴、环海而美。吸取曾经粗放式经济发展模式破坏海洋环境的教训，厦门市实施退垦还海、海堤开口、海域清淤等系列工程，大力改善海域生态环境，走出了一条人与海洋和谐共生的高质量发展道路。海洋生态修复与旅游业之间形成了良性循环，不仅促进了厦门海洋生态环境的改善和旅游业的蓬勃发展，还带来了显著的社会效益和经济效益，提高了当地居民的幸福感和获得感，为经济发展注入了新的活力。展望未来，厦门还将继续坚持生态优先、绿色发展的理念，加快向国际化现代化城市迈进。

　　(作者：施余兵，系厦门大学南海研究院副院长、福建省习近平新时代中国特色社会主义思想研究中心特约研究员 光明日报)