没有“洪荒之力”,怎解“傅园慧之困”?
评论员观察
“包了车现在被勒索了”!近日,游泳运动员傅园慧发文求助称,在长白山包车时遭“半路加钱”。仅约2个小时后,她更新微博称“吉林文旅部门已经第一时间介入,问题已经解决”。据当地通报,涉事司机未取得从业资格,车辆也无相关营运手续,“按上限处以3万元罚款”。
从发文求助到问题解决,不到2个小时,当地反应之迅速、处置之果断,值得充分肯定,也赢得了网友赞许。不过,假如被勒索的不是傅园慧呢?媒体的追问,触动了不少人的痛点,引起了广泛共鸣。
应该说,得益于名人身份、明星效应,“傅园慧之困”得以快速、妥善解决,并不让人意外。但并非每个人都有“洪荒之力”,当普通游客遭遇所谓的“半路加钱”,该如何解决?类似问题又能否避免?事件背后,还有不少问题值得深思。
比如,交通配套。端好旅游这碗饭,说到底拼的是综合实力,需要实打实的真功夫、细功夫。就拿包车游来说,这背后折射出人们对旅游供给的新期待。一方面,越来越多人不再满足于“到此一游”,而是更加注重旅游的深度,出游的舒适性、趣味性。包车相对便利、灵活,愈发受到游客青睐。既如此,相关监管有没有与时俱进?是否跟得上?根据当地通报,傅园慧通过网络中介包租了一辆私家车,司机无从业资格,车辆也无相关营运手续。从中可见,漏洞不少。只有补上监管漏洞,才能让“包车游”开得更规范、更稳当、更安全。
另一方面,游客出行的脚步到哪,配套服务就得延展到哪。发展全域旅游对交通配套提出了更高要求。当前,不少地方景点位置分散、相距甚远、接驳不便,缺乏成熟的公共交通方案,以至于包车成了无奈之选。让正规的旅游服务车辆跑在“黑车”前面,提供充足的替代性选项,可谓一大关键。
再如,投诉渠道。眼下,文旅行业热气腾腾、热潮涌动。各地争相宣传、花式宠客,也取得了不错效果。但所谓“宠”,其实很重要的一个方面就是便捷、高效的投诉举报渠道。旅游行业牵涉甚广,完全不出问题无疑是“奢望”。有问题是常态,关键在于能否快速有效解决。站在游客的角度,出门在外怕被“宰”,更怕被“宰”了没人管。以傅园慧求助事件为例,其求助时称“他不开车了咋办,我要不要报警啊”“万能的微博长白山有没有认识的人啊”……梳理近年来的热点——倘若有更直接、便捷的维权渠道,网络上的“发帖求助”必然会越来越少。倘若从进入某地交通站场、景区起,就能把投诉渠道等关键信息送“上门”,提供贴心护航,游客的顾虑必然会少很多。
人人是旅游形象、处处是旅游环境。“傅园慧之困”是个例,亦有一定的典型性。各地不妨对镜自照、举一反三,以绣花功夫保障游客“游个遍”“放心玩”。
(广州日报 夏振彬)
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