元旦假期首日市民搭上新地铁
本报记者 孙宏阳 李博 实习生 徐爽
迎新年开新线,近年来已成为北京的一项“传统节目”。
昨天首班车起,地铁17号线北段(工人体育场—未来科学城北)、16号线剩余段(榆树庄—宛平城)及苏州街站、11号线西段剩余段(金安桥—模式口)开通试运营,地铁可达性进一步提高,乘客出行更加高效便捷。
昨天,许多北京市民尝鲜体验新开通的3段地铁。西坝河站“观鱼”,太阳宫站晒“暖阳”,天通苑东站体验“万家灯火”,宛平城站赏“卢沟晓月”,模式口站忆“驼铃古道”……新地铁站不仅有明艳的“多巴胺”配色,颜值高,还讲述着古都发展变迁的故事。
多个居民区、商圈、景区通地铁
“盼了好几年,现在地铁直通小区了!”昨天早上8点半,家住模式口西里的张女士带着儿子,来到新开通的11号线模式口站体验新站。“以前都是骑着共享单车到金安桥换乘地铁。现在出了家门,步行3分钟就能进站,而且还有座儿!”地铁11号线西段一共4站,此次开通的模式口站是11号线最北端的一站,车站周边有模式口北里、模式口西里等社区。根据开通前的客流预测,模式口站也将是11号线进出站量最大的车站。
模式口站共有3个出入口,A口和B口位于石门路东侧,其中A口紧挨着模式口大街西口,未来将成为游客观光首选出入口。石门路西侧的C口,地面设置了一个“小站厅”,乘客在地面检票进站后,乘坐电梯下楼向前走,无需经过地下站厅就可以直达站台,步行距离大大缩短。
地铁新线,首次开向新工体、三里屯。“太兴奋了!以后来看球、逛街吃饭,就能坐17号线了。”昨天一大早,家住天通苑的李先生一家三口,就从北往南打卡17号线北段车站,他最期待的,就是工人体育场站。
“工体挨着三里屯,每逢周末、节假日非常堵车,赶上有球赛,找个停车位更是难上加难,通了地铁就太方便了,速度快还省停车费!”李先生仔细打探了一番,工人体育场站有3个出入口,其中F口与工人体育场“无缝衔接”,就位于场馆东北角;D口距离三里屯最近,出站步行仅需两三分钟;C口附近也是一座商场。
“居民盼了这么多年,今天终于开通了!”昨早7点半,家住银海星月小区的宋奶奶充满期待地来到16号线宛平城站。她的外孙在中国农业大学附属中学读高三,之前家门口没有地铁站,平时上下学老伴儿开车接送外孙。“堵起车来,经常一个多小时,老人孩子都累。”地铁开通后,宋奶奶的外孙可以坐16号线直达农大南路地铁站。
在达官营地铁站附近上班的樊女士也开心地说,16号线宛平城站开通后,她上班方便了很多。“之前上班坐133路公交车大概一小时,或者到地铁14号线大瓦窑站,中途需要换乘2次,现在16号线开通后,半小时直达。”
两座新增换乘站均能换10号线
随着新线段开通,北京地铁路网新增两座换乘站——17号线太阳宫站和16号线苏州街站,均可与轨道交通路网“大动脉”10号线换乘。
昨天早上,记者在太阳宫站体验换乘发现,从10号线站台到17号线站台,需要走一部上行扶梯或直梯,经过换乘通道、换乘大厅,再下一部扶梯即可,全程约3分钟。
站内换乘标识很清晰,在17号线太阳宫站换乘10号线的通道入口处,设有剩余“56米”步行提示。“我们希望通过直观的换乘信息提示,让乘客心中有数、从容换乘。”京港地铁运营经理徐亮介绍,太阳宫站换乘通道配有固定式、可移动式两组围栏,会根据换乘客流情况进行设置。
放假首日,太阳宫站里有不少拖着行李的旅客。“刚在丰台火车站下车,回左家庄站附近的住处,10号线换乘17号线很方便,这么远的路,坐地铁就50分钟,速度快不堵车。”乘客胡先生说。
另一座换乘站苏州街站,与10号线设置4组换乘通道。“10号线换16号线,单向换乘通道距离近25米,双向换乘通道距离约40米,换乘时间约为1分钟,十分便捷。”徐亮介绍。
多座新站成拍照打卡点
明艳的金黄色,高饱和的绿色,深邃的蓝色,浓烈的红色……走进昨天通车的多个地铁新站,仿佛在参观现代艺术展馆,每个车站都有专属主题色。2023年,“多巴胺”配色的概念风靡网络。鲜艳活泼、具有高饱和度的多样色彩,传递出人们对于生活积极向上的乐观态度。“‘多巴胺’配色车站太漂亮了!走进车站就开心。”一位市民在朋友圈里分享道。
17号线太阳宫站里,仿佛照射进太阳金光,站厅里的暖阳壁画、上下扶梯时墙壁上的神鸟瓦当,都有不少乘客举着手机拍照;西坝河站,根据水的意象,整体色调呈淡青色。“爸爸快看!墙上有很多‘鱼’。”站厅里,《坝河光影》壁画前,一名小乘客兴奋地喊着;天通苑东站,站厅天花板上“长”出来的楼宇,像一座颠倒的城市点亮“万家灯火”,吸引了不少居民仰头端详;未来科学城站的天花板,仿佛深邃的苍穹,蓝白配色的车站,营造出科技氛围。
新车站有现代感,也有文化底蕴。走进模式口站,站厅的墙壁通过镂空钢板模拟出斑驳的砖石墙面,衬托出模式口地区浓厚的历史岁月感。站厅北端的墙壁上,一组驼队剪影跃然眼前,有乘客在这里拍照留影。宛平城站,立体壁画会“变换”,将卢沟晓月、宛平城景色带到乘客眼前。
地铁迷刘蕊对记者说:“每座地铁站都有历史,站里站外都是故事,读懂它们就读懂了这座城市。”(来源:北京日报)
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