交通运输部:我国已建成自动化码头52座
中新网12月27日电 国新办27日举办“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会,交通运输部副部长李扬介绍交通运输服务经济高质量发展有关情况。李扬在会上透露,我国已经建成全自动化码头52座,应用规模、作业效率、技术水平都居于世界前列。
李扬表示,港口发展是水运发展的一个重要内容,特别是今年上海港实现了集装箱吞吐量5000万标箱的历史性突破,在全球港口是首次,这个突破标志着我国港口发展水平到了新阶段。总体来看,这些年我国港口发展一直走在世界前列,有以下几个特点:
第一,港口作业效率、服务水平以及服务能力全球一流。拿港口作业效率来讲,国际集装箱船舶平均在港时间1.42天、在泊时间0.87天。今年1-11月,全国港口完成货物吞吐量160.4亿吨,预计今年全年完成175亿吨,同比增长3.4%左右。港口发展主要是与内外贸有关,特别是外贸有关,港口吞吐量大幅上涨,表明了我国对外贸易的活跃程度。1-11月,我国集装箱吞吐量达到3亿标箱,同比增长7.3%。
第二,港口建设投资保持高位运行。1-11月,投资达到1223亿元,同比增长6.9%。一大批重大工程,如上海港小洋山北作业区集装箱码头加快推进,苏州港太仓港区已经建成了长江最大的商品汽车滚装码头,还有重庆、安徽等在内河码头方面都做了大量投入和建设。
第三,港口作为陆水交接枢纽,枢纽功能进一步强化。我国海运的联通度一直保持全球领先,这得益于我国港口服务能力和港口网络的提升。同时,我们加快推动港口铁水联运发展,1-11月,集装箱铁水联运量达到1063万标箱,同比增长15%左右。铁水联运代表了一个港口的作业效率水平和综合服务能力。
第四,港口绿色智慧转型进一步加快。11个国际枢纽海港港内集卡清洁能源使用率占比超过60%,沿海主要港口煤炭、矿石等大宗散货绿色疏运比例超过85%,这对港口以及周边城市的空气质量净化起到了显著作用。此外,上海港、大连港、宁波舟山港都积极提升绿色甲醇、生物燃油等船用绿色燃料的加注能力。我国已经建成全自动化码头52座,应用规模、作业效率、技术水平都居于世界前列。
下一步,交通运输部将继续聚焦建设世界一流码头这一任务,支持港口发挥枢纽功能,支持港口开展绿色智慧升级,不断提升港口高质量发展水平。
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