商务部:会同相关部门指导航运公司优化航线布局 保障热门航线运力供给
中新网11月22日电 国务院新闻办公室22日举行国务院政策例行吹风会。会上,商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文表示,中国是一个货物贸易大国,去年的外贸额达到41万亿元人民币。这么多的贸易额,95%的货运量是通过海运完成的。所以,中国国际贸易的海运量占全球第一。世界上集装箱吞吐量前10大港口中,有7个在中国。
王受文提到,今年红海、苏伊士运河、巴拿马运河这些关键海运通道都遇到了阻碍,还有一些国家港口发生了工人罢工事件,这些都对国际贸易的海运市场造成了一定程度的扰动,对我国的外贸正常运输也产生了负面影响。最直接的结果就是中国到欧洲、地中海方向的运费上涨幅度很大,运输时间也延长了。商务部在调研中很多外贸企业提出来,希望政府能在这方面采取一些措施。
王受文表示,商务部在现在已采取措施的基础之上,下一步准备:一是会同交通运输部门组织地方外贸企业和外贸运输公司开展对接,使海运运输的供需双方能够更好地匹配需求。
二是也鼓励航运公司开发线上平台,来满足中小企业的订舱需求,这是第二项措施,已经开始做了,希望有更多航运公司能够提供线上的海运订舱服务。
三是会同相关部门,特别是海运主管部门,指导航运公司优化航线布局,保障拉美、中东、东南亚这些热门航线的运力供给。比如,原来汽车出口的时候需要滚装船,我国滚装船的运力不足,商务部和一些航运公司一起共同努力,现在用于汽车运输的滚装船运力有比较大的提升。商务部会和交通运输部门、地方商务主管部门、海运企业和外贸企业一道努力,使外贸企业在组织国际运输方面能够得到更多的便利和支持。
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