鹰厦铁路改造 全线最长隧道顺利贯通

　　中新社福州8月2日电 (记者 龙敏)随着工作人员完成最后一次爆破施工，历时三年零六个月施工的鹰厦铁路华新隧道2日顺利贯通，标志着鹰(潭)厦(门)铁路华安城区段改造工程取得重大进展，为该段铁路今年12月具备开通运营条件打下基础。

　　鹰厦铁路华安城区段改造工程于2020年8月开工建设，线路总长26.18公里，其中新建线路12.53公里。中国铁路南昌局集团有限公司厦门枢纽改造工程建设指挥部副指挥长郑明勇介绍，铁路部门将铁路绕行城区段截弯取直，使线路总长较原有线路缩短约14公里，运行路径得到了进一步优化。

　　当天贯通的华新隧道是此次改造工程施工难度最大的隧道，也是鹰厦铁路全线最长隧道，全长6921米。郑明勇介绍，华新隧道跨越福建山区多条地质破碎带，地下水丰富，建造难度极大，安全风险极高。

　　鹰厦铁路于1957年全线通车，距今已有66年历史，是福建第一条干线铁路、第一条出省铁路通道，为福建经济社会发展注入了强劲动力。如今，随着“一带一路”倡议的推进，鹰厦铁路已成为连通“海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”的重要货运通道。

　　据悉，建设与施工单位创新应用隧道支护脱空检测、3D全息扫描分析、拱顶带模注浆等工艺科学施工，确保了隧道工程平稳推进。(完)