拒晚期癌症患者登机,航司有无更好办法?
■ 视点
据光明网综合报道,9月12日,有网友发视频称,一名癌症旅客在成都天府国际机场办理值机时,被拒绝登机。当天下午,成都航空有限公司的工作人员表示,“该名旅客是癌症晚期的患者,公司有明确规定,针对此类患者不予承运,防止旅客在飞行途中身体不适。如果是早期或者中期的癌症患者,没有绝对限制旅客乘机。”
根据成都航空相关规定,有11类患有疾病的旅客,除非经成都航空同意进行特别安排外,不予承运,这其中就包括晚期癌症。
实际上,其他航空公司也有类似规定。这是因为很多旅客的确不适合乘坐飞机,比如患有心脑血管疾病、呼吸道疾病、消化道疾病、严重贫血、耳鼻疾病,以及刚做过手术的人,机舱压力变化可能会导致其身体出现紧急状况。
旅客在途中身体发生严重不适,对航空公司来说,也要承担很高的成本。
以常见的民用客机波音737为例,飞机每飞行一个小时需消耗2.5吨航空煤油。中途降落,算多飞一小时,按照1吨航空煤油7000元算,这就约1.7万元。此外,机场会向航空公司收取飞机起降费,起降一次大约1万元。
事实上,航空公司并非歧视、漠视癌症患者,这是一个出于对患者安全、其他旅客权益以及自身利益考量做出的决定。从商业上讲,这无可厚非,但对旅客来说,这种规定可能很不人性化。
航空公司如何在维护自身利益的同时,提高服务水平和人文关怀,是一个全社会面临的长期问题。
商业上的事,商业上的办法或许可以解决。癌症病人乘机,总归是一个概率问题,这可以用保险去解决。购买病人登机险,由保险覆盖航空公司的损失。不过,这个保险可能并不便宜。
航空公司自身也可以多从服务乘客角度想些办法。其实成都航空的规定本身,也写到“除非经成都航空同意进行特别安排外”,既然可以“特别安排”,不妨就把这个口子开得更大些,给更多特殊乘客提供出行便利。
□刘远举(专栏作家)
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