“太好了，公交车终于恢复了”

　　8月17日，890路公交已恢复全线运营。图为890路下苇甸公交站，村民们排队乘车。本版摄影/新京报记者 王贵彬

公交场站的院墙都被洪水冲垮。

　　下苇甸公交场站内，不少房屋都进了水。

　　890路公交恢复全线运营，途经门头沟城区，方便村民采买物资、进城办事

　　8月17日11点，一辆890路公交驶入终点站——下苇甸站，十几名乘客陆续下车，其中不少乘客手上都拎着大包小包的物资。受水灾影响，890路停运、区间运行多日，使不少居住在门头沟下苇甸、丁家滩、陇驾庄村等地的村民出行不便。

　　随着石担路、109国道等道路通行条件逐步恢复，从8月16日开始，890路公交正式恢复全线运营，从下苇甸直达北京西站南广场，途经门头沟城区，方便居住在山区的村民采买物资、进城办事。

　　记者了解到，为了保证890路及时恢复全线运营，北京公交集团第八客运分公司提前做好各项准备，保障受灾地区的公共交通尽快恢复正常。

　　没恢复前出门只能是“伸手拦车”

　　走进890路下苇甸公交场站，随处都能看到洪水过后的痕迹，院墙多处被冲毁，地面上也出现了几道裂缝，虽然院内的淤泥已经被基本清理干净，但一些角落还是留下了厚厚一层土。

　　场站外的公交站附近，不少村民正在清理自家屋里的淤泥和杂物。“公交车恢复运行对我们来说太重要了，至少能回家看看受灾情况。”住在下苇甸村的李大妈16日就坐着890路公交赶回来收拾屋子，虽然屋内进水不太严重，但冰箱里的东西都长毛了，她花了好一阵子才清理干净。“随着道路逐步恢复，重建速度也会加快，要不了多久我就能搬回家住了。”李大妈说。

　　对于还住在村里的老人来说，这趟公交线路的恢复就显得更为重要了。自从8月16日890路恢复全线运营后，不少老人才第一次离开村子，去城区采买生活物资。一位老人告诉记者，公交线路没恢复前，他们出门只能是“伸手拦车”，让好心人捎自己一段路。

　　在公交场站的备班室内，驾驶员王陇进正等候出车。“这两天坐车的村民特别多，很多都是老人，大家都盼着公交车赶快恢复运营。”王陇进告诉记者，8月16日，他上班时听到最多的一句话就是“太好了，公交车终于恢复了。”

　　对7月31日的情况，王陇进记忆犹新。当天，他行车至冯村路段，看到交管部门将道路封闭，一打听才知道前方出现了洪水断路。为了确保安全，公交车停留在原地等待调度，而这一等就从10点等到了18点，随着雨情稳定，这些困在半路的车辆才被陆续安排停放到其他公交场站。

　　“那会儿山区的路都不能通行，大家也没地方去，我们停车的场站正好离我家挺近，我就把同事们领回了家，在我那里睡了一晚。”之后，王陇进和同事们很快投入到工作中，“场站受损严重，得抓紧时间抢修、清淤，还有很多同事接到了转移受灾群众的任务。”

　　洪水来势凶猛 幸亏人车提前转移

　　同样与山洪“正面较量”的还有890路线路长邓德礼。从7月29日开始，他就在下苇甸场站值守。“我们提前把公交车停在场站内地势较高的地方，洪水来的时候，顺着路过去得很快，连院墙都被冲塌了，好在公交车停在高处，没有受损，车队人员也都及时转移了。”

　　裹挟着泥沙，洪水在场站的院墙上冲出了好几个豁口，径直向着地势较低的办公区域而来，从发现洪水下来，到水位线上涨到接近胸口的位置，“最多只用了3分钟，脚底下好像有大鱼在撞自己，根本站不住。”邓德礼回忆说。

　　这两天，890路下苇甸公交场站基本打扫干净，不过墙上还残留着洪水留下的水位线印迹。看着这一道道水迹，邓德礼回忆说，当时他正在和同事挨个屋检查有无人员被困，顺手再抢救一些重要物资，最开始进屋时只需要蹚着水走，很快水就没过了腰部。

　　当邓德礼确认没有人员被困后，水势已十分迅猛，屋门无法正常打开，他和一个年轻的同事便赶快从窗户跳了出来。因为担心被洪水冲走，邓德礼一把抱住了一个漂过来的塑料桶，让同事抓紧自己的腰带，一点点贴边挪了出去，转移到高处时才感觉腿累得直发抖。“我在场站值守负责安全问题，当时也没顾上想别的，就是想着同事别出意外，过了两天才觉得有些后怕。”

　　“路抢通了，公交车也要赶快通”

　　890路车队支部书记宗凡说，从8月16日起，此前采取区间运营的890路恢复全线运营，目前，890路的运营车次与客运量与暴雨前的数据基本持平。

　　为了做好暴雨后的线路恢复工作，890路车队做了多项准备。首先是在其他场站为职工准备了宿舍，方便司机交接班时住宿、休息。同时，加强车辆检修，确保车辆性能安全可靠。车队安服部门也提前对线路情况进行反复查看，确保车辆运行时的安全，并提醒司机一些运营时的注意事项。对于受水灾影响严重的场站，也安排人员提前做好打扫、清淤工作，并进行环境消毒。

　　对于890路公交而言，恢复全线运营要克服的困难不仅是这些。这条线路的不少驾驶员都住在门头沟山区，由于洪水侵袭，很多人家里也遭了灾，损失严重。“考虑到这些情况，我们没有要求驾驶员们一定要克服困难保障运营，但大家心特别齐，能来的都赶来帮忙，很快场站就收拾干净了。”宗凡说。

　　890路驾驶员张春辉就住在下苇甸村，他家也进了水。安顿完家人、简单收拾屋子后，这位老司机便重返工作岗位，到车队场站清理淤泥、收拾房屋。“停运的公交线路早点恢复，村民的出行、生活才能有保障，大伙儿的想法就是路抢通了，公交车也要赶快通。”

　　8月17日上午，热心的张春辉又顺手做了件好事。由于通信企业架设的临时线缆出现松动，有两根线缆落在公交站前，影响了乘客上车与公交进站。发现这一情况后，他从地上找到一根废弃的铁丝，小心地将线缆拽了起来，用铁丝固定在路旁的电线杆上，并反复确认是否已经绑牢。“虽然这不是我们的职责，但为了让乘客出行能尽量安全些，这些事儿我们也得做。”张春辉说。

　　新京报记者 裴剑飞