墨西哥籍机长在中国的第九个暑运：“一切忙碌都是值得的”

　　中新社重庆7月7日电 题：墨西哥籍机长在中国的第九个暑运：“一切忙碌都是值得的”

　　作者 张旭

　　2023年暑运已启动，这是墨西哥籍机长艾瑞克(Eric)在中国执飞的第九个暑运。相关软件显示，他在中国的飞行时长达9200多小时，逼近10000小时“大关”。近日，艾瑞克在重庆接受中新社记者采访时说，很荣幸成为中国交通运输的参与者。

　　艾瑞克来自于墨西哥克雷塔罗州，在中国工作八年多，一直在西部航空有限责任公司(以下简称“西部航空”)担任机长一职。他的生涯累计执飞时长为12000多小时，其中，在中国民航执飞占了很大一部分。

　　来中国前，艾瑞克对远隔重洋的中国知之甚少，也没想到会在地球另一端从事自己喜爱的职业。这些年，中国民航发展迅速，吸引了不少墨西哥籍机长的加入，艾瑞克有五位搭档都曾向中国航空公司投递简历，这引起了他的关注。

　　2015年，艾瑞克向西部航空投递了简历，并通过一系列测试、考核，正式成为了中国民航的一员，并在那年迎来了在中国的第一个暑运。对于暑运，艾瑞克印象最深的是忙碌，不仅要起早贪黑，还可能因为航班量多、天气等原因，面临航班晚点的情况，这需要乘务组和乘客都付出极大耐心。

　　2023年暑运已拉开序幕，艾瑞克已提前进入忙碌状态。“忙起来是好事，对乘客、对我们都好。”艾瑞克说，这一方面是因为自己热爱这份工作，从中感受到自身的价值；另一方面，中国民航及航空公司对机长的执飞状态等，有严格要求，通过一系列管理措施，确保他以饱满状态投入工作。

　　为方便在中国的工作、生活，艾瑞克通过申请，于2021年底拿到了中国“绿卡”。“绿卡”是外国人永久居留身份证的俗称，是持证人在中国境内居留的身份证件，可以在办理金融、教育、医疗、交通、住宿、通信、工作等事务时作为身份证件单独使用。

　　“此前，工作签证一年到期，需要每年去重新办理。”艾瑞克说，“绿卡”的换证周期为10年，比工作签证方便很多。目前，他已享受了因“绿卡”带来的购买中国社保、申办中国信用卡等福利，凭借“绿卡”，他还可以在中国置业，在更多场景下享受便利，在工作时也更“有归属感”和得心应手。

　　九个暑运下来，艾瑞克也对中国的各个城市逐渐熟悉。例如，北京、上海、深圳等地有墨西哥风味的餐厅，执飞间隙，他一定要去光顾，尝尝家乡美食，以解乡愁；重庆是一座热情的城市，他在重庆问路，总是被热情相待，被带路的概率很大；各个城市对运动的热情渐高，以前的健身房“空荡荡”，现在却是“满当当”……

　　这些年，艾瑞克也见证了中国在交通运输和其他领域新业态的发展，并为此惊叹不已。他喜欢通过网约车平台打车，这些打车软件不仅地理位置详实，也有对应的外文翻译，让他倍感方便；他用“快捷”形容中国的外卖业务，也在关注城市里和道路间越来越多的充电桩，对一些中国产的新能源汽车(如比亚迪、吉利汽车等)十分感兴趣，近期打算入手一辆。

　　“工作是为了更好地生活，在好的生活召唤下，一切忙碌都是值得的。”艾瑞克说，自己早已习惯了快节奏而又有序的工作、生活，享受当下的一切，目前已将妻子携至重庆，未来也计划将在加拿大留学的女儿接过来，在此“安居乐业”。(完)