广州中心城区地下综合管廊工程全线廊体顺利贯通

广州中心城区地下综合管廊工程全线廊体顺利贯通。　陈楚红　摄

　　中新网广州5月30日电 (记者 许青青)5月30日上午，随着盾构机刀盘破壁而出，广州中心城区地下综合管廊(沿轨道交通十一号线)工程全线廊体顺利贯通，这标志着广州市环城管廊建设取得重大阶段性胜利，广州市地下综合管廊建设取得新突破。

　　地下综合管廊是建设在城市地下，用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水等市政管线的公共隧道。综合管廊建设补齐了城市基础设施“短板”，是构建智慧城市的重要载体。

　　据广州市住房和城乡建设局介绍，近年来广州市因地制宜有序开展综合管廊建设，目前全市累计开工建设管廊310公里，建成投入使用90公里，在建管廊220公里，初步形成“以中心环线为核心、以若干放射线为延伸、干线支线缆线相结合的综合管廊骨架系统”。

　　其中环城管廊是广州市管廊骨架系统中重要一环，也是目前中国在建的规模最大、最长的地下综合管廊。该项目线路全长45.7公里，穿越海珠、天河、白云、越秀、荔湾等五个主城区，串联中心城区变电站及各大自来水厂、通信枢纽。建成后将连通18座规划变电站、11座现状变电站、12座自来水厂及加压泵站，大幅提升老城区供电、供水的保障和应急能力，实现全市供电供水的综合平衡和远程调度。

　　据承建方中国中铁介绍，环城管廊区间全部采用盾构法施工，线路穿越既有运营地铁、铁路及建(构)筑物众多，地质环境复杂，施工难度极大。自项目开工以来，各级政府部门、项目参建各方齐心协力、共克时艰，历时6年，最终顺利贯通，为项目全面完工奠定了坚实的基础。

　　广州市住房和城乡建设局表示，下一步，将会同广州市各相关部门有序高效推进综合管廊建设，推动多市场主体参与综合管廊建设和运营，在建设中国式现代化广州赛道上跑出“加速度”、干出“好成绩”。(完)