大妈爱去什么样的菜市场？

　　菜市场是一座城市人间烟火的生动名片，它的鲜活与温度在当下显得尤为珍贵。近年来，随着北京城市建设进入更新阶段，居民身边的菜市场或改造升级，或搬迁重张。近日，记者走访正在改造和已经完成改造的3处老菜市场，发现每一处都有新气象。

　　兆军盛菜市场

　　通透明亮 不闷不吵

　　清晨6点，兆军盛菜市场的商户们已经开始做营业前的准备。打开大厅的空调和电扇，闷了一晚的屋子逐渐凉快下来。开业20年，这一次，菜市场迎来了真正的“脱胎换骨”。

　　时针拨回到一年前，菜市场因建筑风貌较差、设施陈旧，不符合历史街区保护的风貌管控要求需要更新改造。2021年6月，以清华校企北京清华同衡规划设计研究院为主导，菜市场进行了更新改造方案设计。

　　“菜市场以前只有东侧和北侧的墙上有采光洞口，所以室内显得比较暗沉，大白天也得开着灯。”设计团队的描述也是不少顾客对这里改造前的初印象。

　　如今，走进菜市场大厅，改造后的坡屋面让室内空间显得开阔不少，部分顶棚拆除后变为采光天窗，墙面也增加了侧高窗，充分引入自然采光和通风，整个室内环境显得通透敞亮，毫无气闷之感。

　　与之前分散布局的摊位相比，改造后，水果、蔬菜等六大品类明确分区，想要挑选比价的顾客不必再来回折返，更加省时省力。

　　让常来的顾客感到欣喜的是，菜市场环境提升了一大截，但价格并没有跟着“水涨船高”。

　　白萝卜1.5元/斤，茄子2.5元/斤，西红柿2元/斤……街坊四邻拉着小车的身影来往不停，就是菜市场人气最好的证明。

　　“人气哪来？就是靠着物美价廉。”商户都这么说，这次改造，蔬果商户搬到新摊位，不用多交一分钱，市场还增加了5户蔬果的摊位。大家每天来买点儿新鲜蔬菜，捎带手买点肉、鱼和熟食，市场就旺起来了。

　　目前，菜市场的水果和蔬菜区已率先开张，粮油干果、海鲜、肉类、面点熟食区预计于8月中旬营业。

　　朝内菜市场

　　价格还行 寻找回忆

　　“买好菜，找朝菜”，曾经的朝内菜市场与东单菜市场、西单菜市场和崇文门菜市场并称为京城四大菜市场。在许多老北京眼中，“朝内菜市场”是那个年代能够采购到丰富、新鲜、稀缺食材的场所。

　　如今入口处，“朝内菜市场”与“奥士凯物美”的并置招牌提示着这座老牌菜市场的过往与变迁。1991年，“老朝菜”被拆，原址另建了协和奥光商厦；1997年，朝内菜市场移至东四路口重建，并改制为连锁超市；2008年5月，升级改造后的朝内菜市场一期卖场重张开业，正式更名为奥士凯物美朝阳门内菜市场。2021年，朝内菜市场又对建筑立面进行了改造，焕然一新。

　　早9点，朝内菜市场内已是熙熙攘攘，不少老年人拉着小车，通过扶梯径直上楼。一上二楼，就是琳琅满目的蔬果区，人气很旺。“价格还行，比我们家楼下的生鲜超市便宜。”田大姐说。

　　与物美超市的“二合一”让朝内菜市场辐射范围也更广了。探访当天，记者随机询问了5位顾客，令人意外的是，其中3位都不在附近居住。

　　五孔桥菜市场

　　杂七杂八 一应俱全

　　在海淀区定慧桥西南角，有着20年历史的嘉源五孔桥市场在2020年升级改造，更名为“云和市集”。从东门进院，瓜果蔬菜、生鲜百货、花鸟鱼虫三个大厅一字排开，以节气为主题的墙面涂鸦平添一份艺术气息。

　　推门走入瓜果蔬菜大厅，环境敞亮、地面干净，木质的摊位设计显得清新自然，各类蔬果整齐摆放，主食厨房、豆制品、禽蛋、白酒等摊位一应俱全。“这儿多干净，还舒服，不像很多菜市场乱糟糟的。”9点过半，刘大爷停放好电动车，准备买点儿水果。靠里的菜摊前，一位年轻母亲推着婴儿车正在选购蔬菜，婴儿车体积不小，在大厅里仍能顺畅通行。另有一对父女在冰柜前驻足，购买了一大袋子雪糕。

　　改造后的市场里还会聚了一群“手艺人”：配钥匙、补衣服、改裤腿……活儿虽不大，却为生活带来极大的便利。

　　“一场一策”

　　才能留住烟火气

　　对很多人来说，老菜市场不只是买菜的地方，它更像是个老朋友，记录着一种生活方式，承载着几代人的记忆。

　　人们感慨，充满烟火气的样子才是生活，也是菜市场的魅力所在。而这种烟火气向何处寻？并没有统一的标准答案。

　　采访中，刘大爷就提及，离五孔桥菜市场一公里外的海淀五路居地铁站，东北角就有个地下早市，菜多又便宜，就是有点儿乱。记者辗转询问，才找到这个写着“商业街果蔬生鲜便民体验专区”的地铁早市时，当时就被熙熙攘攘的人流所震惊，东西便宜、新鲜自不必说，但走在拥挤的过道里，看着地上随处可见的菜叶子，又很难让人产生“逛”的意愿。

　　华而不实的“高大上”不是烟火气，可脏乱差也不应成为烟火气的代名词。如何在改造后不丢掉记忆里菜市场的烟火气，并不是“鱼与熊掌不可兼得”的难题。“除了物美价廉，还要看能不能匹配周边人群的需求。”多位规划专家不约而同提到了“匹配”“定位”及类似的关键词，这也意味着，没有放之四海而皆准的菜市场“爆改”模板，只有“一场一策”的定制化方案。

　　本报记者 陈雪柠 邓伟 摄