第二艘中国国产大型邮轮全船贯通 有望2026年底前交付
中新社上海1月15日电 (谢梦圆 李秋莹 何宝新)第二艘中国国产大型邮轮H1509船(“爱达·花城号”)15日在沪实现全船贯通,全面转入全船内装工程、设备、系统调试下半场,预期2026年底前实现交付。
该船从入坞总装搭载到全船贯通,仅用时不到9个月,较首制船缩短了2个多月。
中国船舶外高桥造船董事长、国产大型邮轮项目总经理王琦告诉记者,大型邮轮是中国智能制造的重要试点,这一产品为船厂的工艺技术和设计方法等都带来了根本性转变,“我们对船厂的信息化体系进行了重新梳理,船舶工艺类的标准、编码都实现了更新”。
1月15日,第二艘中国国产大型邮轮H1509船在沪实现全船贯通。 张亨伟 摄
船型“尺码”更大。较首制船,H1509船总吨位增加了0.64万吨达14.19万吨,总长增加17.4米达341米,客房数量增加19间达2144间,满载游客量5232人。为了满足乘客更为丰富的生活和娱乐需求,还配置高达16层的庞大上层建筑,增加更具体验和乐趣的相关设施。
此外,H1509船还有建造效率更高、搭载精度更精、数字化管理能力更强等特点。根据计划,该船将于今年4月底进行第一次坞内起浮,释放全船残余应力,首次测定重量重心等一系列关键工艺要素和技术指标;8月份主发电机动车;12月底背景舾装工程基本结束,内装工程进度达到70%。
在外观上,与第一艘国产大邮轮多采用方块和直线作为设计元素不同,H1509船的设计风格多采用圆弧和花朵元素。
王琦表示,建造大型邮轮是对中国船舶工业高端转型的一次重要推进,也是对中国船舶工业链体系升级换代的一次推进。(完)
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