安徽水路货运量连续10年居全国第一
中新网合肥12月27日电 (记者 张强)记者27日从安徽省政府新闻办举行的新闻发布会上获悉,安徽省水路货运量连续10年居全国第一。
据安徽省交通运输厅总工程师晏少鹤介绍,近几年,安徽致力于重塑水运发展格局,完善干线公路网,抢占低空经济新赛道,加快完善综合交通运输网络。安徽已形成“双通道达海、两运河入江、河江海联运”的水运新格局;路网规模和密度居全国第一方阵;新开通无人机物流航线20条,黄山风景区无人机日运送物资超2吨。
在推进系统性降本提质增效方面,安徽推动大宗货物“公转水”“公转铁”,发展多式联运。今年前11个月,安徽水路货运量占比37%。同时,安徽规范网络货运新业态发展。
多年来,安徽深度融入国家战略,加盟上海组合港,打造“一核两翼”集装箱运输体系;实现沿江主要港口、合肥港与上海港“联动接卸、视同一港”,节约通关时间1-2天,单箱成本较公路下降1500元;打造沪皖航线共舱管理模式,船舶装载率由54%提高到85%,运输成本下降20%。
此外,安徽高标准建设长江(芜湖)航运要素大市场,主动服务新能源汽车“首位产业”,开通至墨西哥远洋滚装航线。
安徽省发展改革委副主任钟岚说,2024年上半年,安徽省社会物流总费用与GDP比率降至13.4%,也就是说,安徽省每创造100元GDP所支出的物流费用,从2020年的14.5元下降到了目前的13.4元。
近日,安徽省政府办公厅印发的《构建现代物流体系有效降低全社会物流成本实施方案》提出,安徽将大力实施物流强省战略,全力打造链接长三角和中部地区、服务全国、面向全球的物流枢纽与市场枢纽。到2027年,安徽物流相关行业增加值将达到1万亿元,社会物流总费用与GDP比率降至12%。(完)
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