广汽传祺铸就从品牌到产品全面向新能源科技企业转型的“新传祺”
随着新能源渗透率连续数月过半,中国品牌已经成为国内汽车市场新的主导力量。同时,汽车行业的产品结构和竞争主体都发生了根本变化,新能源汽车也进入了智能化的下半场,汽车企业都站上了新的起跑线。
对传祺来说,2024年是“三年焕新”行动计划的元年。今年开始,传祺将加速向新能源科技公司转型。这并非场面话,而是有着具象的规划和手段作为支撑的变革。
传祺的变革:底气源自实力,决心铸就未来
多样化的产品进入MPV市场,虽然会让市场更卷,同时也会为消费者带来更多选择,促进各大品牌提升产品竞争力,带来MPV市场的繁荣,这无疑是一件好事。当下汽车消费者群体消费者,无疑是有史以来最懂车,需求最多元,也是最挑剔的一群人。作为中国MPV市场领军者,传祺不仅拥有深厚的技术积累,更对市场趋势有着敏锐的洞察。
2024年是广汽传祺技术革新大年,发布了I-GTEC2.0,针对底盘、三电、智能、平台等技术进行全维度升级,推出了全栈自研的GMC400超级混动技术,还联合华为创新计划推出并实施。这些所有的技术都在赋能传祺的MPV,为消费者带来最智能,最豪华,最愉悦的出行体验。
传祺持续深入洞察不同的消费者对于车辆的动力类型、使用场景以及科技配置不同的需求,通过精准的市场细分和产品定位,打造了多元化产品矩阵,让消费者在每个MPV细分领域都能找到符合自身需求的理想之选,确保每一款产品都做到细分市场最好,都能满足特定消费群体的需求。
在刚过去的11月,传祺就上市了两款混动MPV,包括搭载全栈自研HEV混动技术的传祺M8宗师超级混动版和传祺新能源E9超充版,这两款车代表了传祺在HEV和PHEV两种混动技术方面的最新成果。
截止至11月,传祺MPV累计销量已达70万辆,中国品牌MPV只此一家。销量不断飙升的同时,传祺MPV保值率也是持续摘冠,旗下的M8、M6等车型连续多次霸榜多平台自主品牌 MPV 保值率第一,足见用户对传祺MPV的充分认可,是当之无愧的中国 MPV 专家。传祺在MPV市场领先的产品力洞察和市场地位是传祺的加速变革的底气与决心。
技术创新:传祺的“秘籍”,用户的福音
在产品转型布局方面,无论是和华为合作的开启,还是自研技术的布局以及现有新能源产品的焕新,传祺都下了不少功夫,也取得了不错的进展。
今年4月,广汽传祺推出用户全周期、全场景的无忧解决方案EV+,解决用户补能、品质、安全和服务等方面的痛点。在刚结束的广州车展,广汽传祺更进一步,带来全新EV+新能源平台。
EV+平台,实现增程、插混双模并行。同一台车,拥有增程、插混两种技术模式,随需选择,随心切换。同时,为了更好地解决增程用户的痛点,广汽超级增程技术进一步将油耗降低15%、纯电续航提升12%、彻底告别馈电烦恼!
EV+平台,自研、合作双轮驱动。广汽拥有自研的AI智能座舱、端到端无图智驾等技术,加上华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等先锋科技加持,起步就是第一梯队!
EV+平台,驾乘、安全双重兼顾。钜星智控底盘,搭载主动预瞄多腔空悬、乾坤掉头等高端科技,底盘冲击感降低29%,媲美百万豪车,转向灵敏度提升25%,大车也能拥有小车的灵活性。同时,满足全球各地最严苛安全标准。用户尽享驾趣,安全传祺守护!
EV+新能源平台的推出,不仅为EV+无忧解决方案的落地铺设了稳固的技术基石,更意味着广汽传祺高阶智驾产品,拥有了强大的技术平台支撑。
传祺智驾:四车齐发,火力全开
基于EV+新能源平台,广汽传祺将开发一系列车型,覆盖轿车、SUV、MPV全品类。其中第一款EV+新能源平台的量产车型——传祺S7,预计明年上半年正式上市。传祺S7还是广汽最新设计语言的首款量产车,以及传祺首款高阶智驾车型。
2025年广汽传祺也即将迎来智驾突破之年,其中,不仅传祺S7备受瞩目,三款搭载高阶智驾的车型也将陆续上市。明年,传祺高阶智驾将四车齐发,火力全开!
随着传祺产品大年的到来,以及品牌焕新工作的持续推进,广汽传祺将进入全新时代。新平台、新产品、新智驾,一切从新出发,一切为了用户更美好无忧的用车体验。
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