南宁国际铁路港跨境物流畅 初步成全国铁路出口越南集散中心
中新网南宁12月9日电 (黄令妍)在广西南宁国际铁路港作业区内,一个个集装箱被吊装上火车,装车完毕的中越班列准备发往越南。
“中越跨境快速通关班列凌晨从南宁南站发车,当日下午到达河内安员站。”南宁国际铁路港投资发展有限公司工作人员8日向境外媒体介绍说。
当天,“南宁渠道 机遇无限”2024年境外媒体看南宁采访团一行,走进南宁国际铁路港,了解该港如何畅通跨境物流通道,促进中国—东盟跨境产业融合发展。
南宁国际铁路港是陆港型国家物流枢纽的核心项目,是西部陆海新通道的重要节点,也是中国国家铁路集团有限公司规划建设的一级铁路物流基地。港区规划用地8140亩,开行的特色班列有中越班列、中欧(亚)班列等,主要到发货物有矿产品、饮食品、钢材、机械设备、化肥、化工品等。
其中,中越班列每周二、四、六常态化开行,适时按需增开班列,基本实现“天天班”。通过实施南宁至凭祥线提速改造,开行一站直达列车,南宁—河内运输时效可压缩至最快14小时。自开行以来,截至今年11月30日,中越班列累计发送集装箱4.7万标箱。今年11月,广西始发中越班列发运集装箱货物3954标箱,环比增幅51%,保持高速增长态势,再次刷新单月发运量历史新高。
目前,中越班列货物集货地包括广西区内外25个地市,跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家,南宁国际铁路港已初步成为全国铁路出口越南的集散中心。
据介绍,南宁国际铁路港将探索实施中越班列铁路物流总包模式,构建神木西—南宁南—安员接续班列通道;拓展中越班列集拼业务,提供集拼混装货物的仓储、集散、分拨服务,更好助力企业抢抓市场机遇,吸引更多货物在南宁发运,助推南宁打造面向东盟的货物集散中心。(完)
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