波音高管大调整,董事长、CEO均将卸任
中新网3月26日电(中新财经记者 吴涛 葛成)记者从波音公司获悉,波音公司总裁兼首席执行官大卫·卡尔霍恩(David Calhoun)宣布了将于2024年底卸任首席执行官的决定。他将在年内继续领导波音以完成正在进行的关键工作,从而稳定公司并为未来发展做好准备。
另外,波音公司董事长拉里·凯尔纳(Larry Kellner)通知董事会,他不会在即将举行的年度股东大会上谋求连任。
波音董事会选举史蒂夫·莫伦科普夫(Steve Mollenkopf)接替凯尔纳担任独立董事长。在此职位上,莫伦科普夫将领导董事会选择波音下一任首席执行官。
凯尔纳表示:“随着大卫决定于年底卸任首席执行官,现在是向我的继任者过渡的最佳时机。史蒂夫是担任董事会主席一职的理想继任领导者,首席执行官的选拔过程非常重要,应该由新的董事长领导,他将作为新任首席执行官的合作伙伴继续掌舵。”
莫伦科普夫表示:“我们共同致力于采取正确的行动来加强安全和质量,并满足客户的需求。”据介绍,莫伦科普夫自2020年起一直担任董事。他之前担任高通公司首席执行官。他拥有电气工程学士和硕士学位。
此外,波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯坦·迪尔(Stan Deal)将从公司退休,斯蒂芬妮·波普(Stephanie Pope)已被任命为民机集团领导,该任命美国时间3月25日已生效。
波普自今年1月起担任波音公司首席运营官。此前,她曾担任波音全球服务集团总裁兼首席执行官,负责领导面向全球民用、政府和航空业客户的航空航天服务业务。她还曾担任波音民用飞机集团首席财务官,并曾在波音公司的每个业务集团中担任过职务。
波音宣布高管大调整之前,2024年以来,波音飞机屡次发生安全事故。1月,美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型飞机因内嵌式应急门掉落紧急返回波特兰国际机场。2月,美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿的波音757客机在飞行途中发现一侧机翼“破裂”,紧急迫降。
当地时间3月4日,美国联邦航空管理局(FAA)网站曾公布波音“掉门”事故的调查进展。调查报告称,波音公司及其机身零部件供应商势必锐(Spirit AeroSystems)在737 MAX客机制造过程中,存在零部件处理、存储,以及品控“不合规”情况。
为了让波音公司对其产品质量负责,美国联邦航空管理局在上述报告中表示,已责令波音公司停止了737 MAX飞机的扩产行为,并利用第三方对其质量体系进行独立审查,强调将彻底审查波音公司的所有纠正措施。(完)
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