四川成都:串联双机场的轨道交通19号线二期开通初期运营
中新网成都11月28日电 (记者 刘忠俊)成都轨道交通19号线二期11月28日开通初期运营。随着新线的开通,成都轨道交通线网运营里程突破600公里,成都跃居国内轨道交通“第四城”。
成都轨道交通19号线二期开通初期运营的首发列车。成都轨道集团供图
据了解,成都轨道交通19号线二期是成都市城市轨道交通第四期建设规划的首条开通线路,全长43.17公里,共设12站,其中7站可换乘,共线区段4A/8A编组混跑运营。串联起了成都温江区、双流区和天府新区,兼具市域快线干线和机场线复合功能,也是紧密连接双机场的重要纽带。开通初期运营后,19号线一、二期全线贯通,长度突破100公里。
为进一步优化利用线网资源,成都轨道集团首次采用“共线运营”方式,19号线二期在天府站过轨后,与18号线共线运营,衔接双流国际机场和天府国际机场两个门户枢纽,通过优化共线段不同线路列车开行间隔及班次,线网综合运力提升,满足了乘客多元化出行需求。
成都轨道交通19号线二期车辆钥匙交接现场。成都轨道集团供图
成都轨道交通19号线采用了国内时速160公里市域A型车,列车车门和地板均采用创新降噪技术,乘坐体验更安静、更舒适。为方便乘客换乘,19号线双流机场2航站楼东站与10号线双流机场2航站楼站间设置了地下通道,两站间实现“出闸换乘”。同时,实行“直达+普线”列车运行组织方式,直达车仅停靠天府机场1号、2号航站楼站和双流机场2航站楼东站,其余站点均不停靠,双机场间仅需30分钟。“自己出差,乘飞机出行较多,19号线二期开通后,去天府或双流机场赶飞机方便多了,时间也大幅缩短。”家住成都温江城区的杨女士称。
成都轨道交通19号线二期换乘车站一角。成都轨道集团供图
据悉,成都轨道交通19号线二期开通初期运营后,不仅出行距离缩短,部分站间票价也同步下降。(完)
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