鲁西国际陆港扩能升级 助力沿黄流域货物高效“出海”
中新网山东临清11月3日电 (记者 沙见龙)位于山东聊城临清市的鲁西国际陆港11月3日举行陆港扩能升级启动仪式。扩能升级后,该内陆港货物通关时间不仅大幅缩短,铁路运力也提升数倍,为中国沿黄流域货物高效“出海”注入新动力。
鲁西古城临清是千年历史文化名城,在明清时期,得益于京杭大运河发达的漕运,曾繁荣一时。近年来,该市融入山东内陆港布局,凭借冀鲁豫3省交界的区位优势,不断完善鲁西国际陆港、海关监管场站和保税物流园区功能建设。
中共聊城市委书记李长萍在致辞中说,近年来,该市不断完善现代物流体系,与山东省港口集团有限公司(以下简称山东港口集团)深化合作,以港产城一体化发展为方向,持续发展壮大内陆港。当前,鲁西国际内陆港已成为山东现代流通体系的重要节点,海铁联运连续8年位居山东省内陆港首位。随着该内陆港扩能升级,货物通关时间较以往缩短10倍以上,铁路货运线运力提高4倍以上,转关单量稳居济南海关首位。
山东港口集团董事长霍高原称,山东地处“一带一路”十字交汇点,是黄河流域唯一“出海口”。得益于聊城市区位优势,该港口集团将携手聊城,把临清市打造成沿黄流域功能最全、模式最优的内陆港,再现商贸繁华盛景。
霍高原透露,山东港口集团现有340条航线、39个陆港、88条班列,货物吞吐量将在今年突破17亿吨、集装箱量超4000万标箱,体量规模居全球港口首位。到“十四五”末,该集团将布局内陆港超50个、班列超100条;加快打造供应链服务体系,为沿黄进出口企业提供高质量服务;深入推进港区、园区、城区互融,力拓沿黄产业新空间。
在交通强国山东示范区建设中,临清市被山东省交通运输厅确定为“交通融合经济发展试点”。在山东省交通运输厅副厅级干部陈继梦看来,临清市铁路货场改造提升项目的建设完工、“鲁西国际陆港”的扩能升级,为进一步优化山东运输结构、提升运输效能、促进地方经济提供了更加广阔的发展空间。
陈继梦表示,当前,山东正在加快建设综合立体交通网,打造“四横五纵沿黄达海”大通道,构建“铁公水空”综合运输大网络,实现陆海联动、东西互济、南北贯通。临清市抢抓战略机遇,科学布局,促进港、产、城融合发展,这是临清地方经济腾飞的好时机,也是省市联动、一体发展的重要实践和成效。
据悉,到2025年,山东将实现市市通高铁,基本实现县县双高速,加快建成山东省世界级港口群、“两枢两干八支”现代化机场群、多层级一体化综合交通枢纽集群等,推动山东在交通强国征程中走在全国前列。(完)
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