“链”出新动能 山西运城发力新能源汽车产业

　　中新网运城10月31日电 题：“链”出新动能 山西运城发力新能源汽车产业

　　作者 高雨晴

　　“改革开放为中国民营企业提供了机遇，新能源汽车发展给我们提供了新赛道。”山西大运集团董事长远勤山说。

　　近日，“投资山西·三大经济圈全媒体记者山西行”媒体团走进运城，探访位于运城经济开发区的大运集团，感受新能源汽车产业发展新变化。

　　在大运新能源汽车生产基地，记者看到，智能化的生产车间内，智能机器人有条不紊地按照行程轨迹进行工作，冲压、焊装、涂装、总装……

　　新能源汽车产业是山西省首批十大重点产业链之一。运城市政府党组成员、副市长孙鹏程介绍，近年来，运城市委、市政府围绕建链、延链、补链、强链，一手抓传统产业改造升级，一手抓战略性新兴产业培育，在全面建设“415”十大主导产业集群基础上，重点打造“合(和)汽(气)生材(财)”新兴产业地标，以此带动战略性新兴产业全面发展。

　　其中，“汽”就是指发挥大运新能源汽车“链主”带动作用，吸引关联企业集聚，从智能网联和新能源双向发力，形成具有较强竞争力的智能网联新能源汽车产业体系。

　　大运集团始建于1987年，经过30余年发展，现已成为一家集商用车、摩托车、乘用车研发、制造、销售、服务及国际贸易、物流配送、工程建设等一体，跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。

　　近年来，在发展传统燃油车的同时，该集团将新能源汽车作为企业的核心战略着力点，实现新能源重卡、中卡、轻卡、客车、乘用车全系列产品布局。“当前大运新能源汽车最新产品正在布局全国市场，预测明年会是一个转折点。”远勤山说。

　　远勤山表示，山西正在积极引进重点产业链上下游配套企业，并给予政策支持。随着汽车产业链以及产业配套不断成熟完善，这种集聚效应会更大程度带动地方经济发展。

　　“长三角、珠三角、环渤海三大经济圈是我国重点产业集聚区，也是我们的重点招商区域。”孙鹏程表示，要充分发挥资源禀赋、地理区位、发展潜能等比较优势，聚焦传统产业转型升级、新兴产业培育壮大，深度融入环渤海实现联动发展，强化协作长三角实现共赢发展，精准对接珠三角实现协同发展。(完)