我国在建最北端高铁站伊春西站完成封顶
9月27日,在哈伊高铁铁力至伊春段伊春西站施工现场,随着重达556吨的站房屋面球形网架结构顺利顶升到位,标志着我国在建最北端高铁站伊春西站正式封顶。至此,哈伊高铁铁力至伊春段全线站房施工将全面转入装饰装修阶段。哈伊高铁全线设9座车站,其中伊春西站为全线最大站房,全面建成后可容纳1500名旅客同时候车。
据了解,哈伊高铁线路起自黑龙江省哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里。由于地处高寒地区,伊春西站全年施工有效期仅为180天左右。施工单位首次在高寒高铁建设创新应用站台装配式雨棚,解决了施工周期短等问题。考虑伊春当地全年雨雪天气较多、气候冷暖多变等特点,伊春西站在站房屋面设计上引用超大弧度坡屋顶结构做法,站房南北坡屋顶最大坡度近76度,在大幅提升屋面排水性能的基础上有效解决站房屋顶冬季积雪多、消融时间长的问题。
哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线,全线建成通车后,哈尔滨至伊春两地间列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右,人民群众出行将更加方便快捷,对于促进地区经济加速发展也将起到重要作用。
(总台记者 于文波 刘宇涵)
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