重庆积极推广多式联运“一单制”应用 助推西部内陆开放
中新网8月25日电 题:重庆积极推广多式联运“一单制”应用 助推西部内陆开放
中新财经记者 刘文文
近日,交通运输部会同商务部等七部门印发《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》,进一步推进多式联运高质量发展,推动交通物流提质增效升级,更好服务支撑实现“物畅其流”。目前多地已有充分实践和丰富经验,以重庆为例,近年来依托西部陆海新通道、中欧班列等出海出境大通道,探索试点多式联运“一单制”,签发铁海联运“一单制”提单,实现“一次委托、一单到底、一次保险、一箱到底、一次结算”。
——依托通道试点,做“一单制”的探路者。2018年以来,重庆在西部陆海新通道上率先推广铁海联运“一单制”,探索“一次委托、一次保险、一次结算、一单到底”的全程便捷服务模式,健全铁海联运单证体系,探索建立连通海上与陆上的贸易物流金融新规则。在“统一品牌、统一规则、统一运作”原则下,“一单制”提单已在重庆、甘肃、宁夏、湖南等地实现常态化签发。截至2023年7月,重庆市累计签发铁海联运提单、国际铁路提单超9700票、货值约44.6亿元。
——强化政策引导,做“一单制”的推广者。2021年8月,重庆市出台关于支持铁路提单、铁海联运提单等多式联运单证扩大市场应用的奖励政策,鼓励物流、贸易企业在国际铁路联运、铁海联运通道上推行“一单制”物流服务,充分发挥多式联运单证融资服务功能,加快多式联运单证市场应用。10月,重庆市又印发关于加快多式联运“一单制”发展的指导意见,从单证试点应用推广、物权属性发展完善、金融保险制度创新等方面,合力推动多式联运“一单制”加快发展,持续探索多式联运单证物权凭证功能。
——运用数字化赋能,做“一单制”的创新者。2023年初,重庆市通过“铁路多式联运提单数字化平台”开具渝新欧首张铁路电子提单,实现全线上签发、流转、提货及质押融资等功能,解决了铁路运输中物权凭证缺失、物流及单据信息不透明等痛点难点,为多式联运“一单制”创新发展提供了“重庆样板”。(完)
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