四川成都至宜宾高铁全线站房主体工程完工
中新网成都8月15日电 (记者 刘忠俊)记者15日从成兰铁路有限公司获悉,四川成都至宜宾高速铁路(下称:“成宜高铁”)全线在建的9座站房主体工程全部完工,为全线联调联试创造了条件,距通车又近了一步。
成宜高铁设计时速为350公里,全线设11个车站,其中成都东和自贡为既有车站,新建天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、沿滩、南溪北、宜宾东等9座车站。
总建筑面积9905平方米的宜宾东站是成宜高铁和渝昆高铁共用车站。站房建筑以“峰叠水长,腾飞之翼”为主题,造型勾勒出一幅科技雄鹰振翅欲飞的场景,预示着临港即将腾飞崛起的美好憧憬。
中新网记者走进宽敞的宜宾东站大厅,进站闸机已安装完毕。仔细一看,这些闸机与现有运营线路闸机有所不同。乘客可持身份证、护照、港澳回乡证或台胞证刷证进站乘车。“承担沿滩、南溪北、宜宾东3座车站建设,在质量、安全、进度、标准化管理等方面严格控制,明确责任管理,确保项目整体过程控制标准化。”中铁九局成宜站房工程项目部副总工李连通称。
而资中西站车站造型以传统川式建筑风格为主题,特有的立面外露木柱与木抬梁融其中,呈现出丰富的立面细节造型形态。室内整体以木色为主,采用热转印木纹工艺,密拼安装,凸显木梁框架构造的整体性。“车站装修均进入收尾阶段,预计8月底全部完工。”中铁八局成宜站房项目部副总工程师范业明表示,其项目部承担了威远、资中西、资阳西、三岔湖4座车站建设,克服高温和暴雨天气等不利影响,在兼顾施工安全和质量前提下,最大化提高施工进度。
成兰铁路有限公司成自宜指挥部指挥长张宗伟透露,随着站房主体工程完工,全线即将进入冷滑试验、接触网通电、热滑试验等阶段,为下一步全线联调联试做好了充分准备。
据了解,成宜高铁是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”重要组成部分,该条线路与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁相接。建成后,从成都前往自贡、宜宾分别需要约40分钟、约1小时左右。(完)
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