四川成都经达州至重庆万州高铁首个特大桥连续梁合龙
中新网成都7月25日电 (刘忠俊 郑阳)7月25日,经过3小时的连续浇筑,四川成都经达州至重庆市万州高速铁路(下称:“成达万高铁”)控制性工程——任家湾特大桥连续梁中跨顺利合龙,这是该线首个合龙的桥梁工程,标志着成达万高铁建设取得重要进展。
据了解,任家湾特大桥位于资阳市雁江区迎接镇境内,全长约2672米,设计时速350公里,大桥3跨公路、铁路线,此次合龙连续梁上跨在建的成宜高铁。“遂宁至成都方向,任家湾特大桥3段连续梁分别跨越321国道公路、遂洪高速公路和在建的成宜高铁。”中铁大桥局成达万高铁工程指挥部五工区技术负责人程发波称,合龙的52+88+52米连续梁位于成宜高铁上方,属上跨高空作业和交叉施工。
为防止杂物掉到在建铁路线上,施工单位对整个桥梁作业区域进行了全封闭施工安全措施,桥面两侧布置了175米的临边防护,正对铁路线上方使用挂篮兜底,防护工作做到无死角,确保上跨、交叉施工安全防护。
成达万高铁公司遂宁指挥部指挥长李升平表示,成宜高铁即将进入联调联试阶段,为确保任家湾特大桥在成宜高铁联调联试之前合龙,承建方中铁大桥局项目部实施24小不间断施工,施工人员由一班35人增加到65人。同时,不断完善工序间的衔接,确保了连续梁按节点合龙。
中铁大桥局承建的成达万高铁2标位于四川资阳市郊,正线约19公里,桥梁27座,隧道3座,目前,资阳沱江特大桥两座主塔处于塔柱施工阶段,任家湾特大桥、蓝家湾特大桥、同合村隧道、莫家隧道等均在快速稳步推进。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道重要组成部分,线路西起四川成都市天府站,途经四川资阳市、遂宁市、南充市、达州市,以及重庆市开州区、万州区,接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里,设计时速350公里,建设工期5年。该条线路建成后,将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道,极大便利沿线民众出行,促进沿线经济快速发展。(完)
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