见证古丝路公路变迁的博物馆：工作量以铁锹磨损重量差来计算

图为甘肃公路博物馆。　刘潇 　摄

　　中新网兰州5月17日电 (刘潇)“你看这张照片，它拍摄于20世纪60年代。”甘肃公路博物馆馆长王贤指着馆内的一张照片说，以前公路养护职工每天在路上干多少活，不去现场实地查看很难计算。后来，因为职工是用铁锹作业，铁锹磨损得比较快，班长提出，可以根据每日铁锹磨损重量差来计算工作量。

　　位于甘肃省酒泉市肃州区的甘肃公路博物馆成立于1994年1月，共有六个单元、八个展厅，馆藏藏品5910件。该馆通过大量文献资料、大型沙盘、实物展品等，全方位展示了该省公路的发展历程、辉煌成就及未来展望。

　　作为中原联系西南和西北乃至中亚的纽带，甘肃是中国交通文化的重要发祥地，有记载的古道达30余条，闻名遐迩的丝绸之路穿省而过，堪称中西方商贸往来和政治经济文化交流的重要通道。

　　“提到甘肃最有名的道路，大家都能想到‘丝绸之路’。”王贤介绍说，甘肃道路历史悠久，除了汉唐的丝绸之路，还有周人开辟贡道，秦朝的驰道和直道，三国时期的阴平栈道，宋、元的驿道和栈道，明代的“九边防守”驿道，清代的官马大道和兰州官道等，都在中国交通历史上光芒璀璨。

　　甘肃地形宛如“玉如意”，从东到西延绵1600多公里，气候多样、地形多样，除了海洋，拥有地球上所有地貌。但是，也正是因为独特的自然风光和地形地貌，为甘肃交通发展带来诸多不便。

　　王贤介绍说，新中国成立初期，甘肃公路建养主要以人力为主、畜力为辅，公路养护最基本的工具是铁锹、十字镐。20世纪80年代以后，筑路机械在甘肃公路建养工作中的使用，进入了前所未有的发展。

　　“30多年前，酒泉市有近2000名职工从事公路建养工作，如今，虽然职工数量不到1000人，但是建养的公路里程数却比以前翻了几番。”王贤说，这项数据也表明，在短短几十年时间，甘肃实现了公路建设和养护机械化飞跃。

　　甘肃公路博物馆为了记录甘肃公路建设和养护机械化发展历程，充分利用甘肃公路博物馆空地，建成占地面积5500平方米的机械设备室外展厅。

　　“这个‘老解放’，我当学徒时开过，没想到这里能看到。”退休十余年的老养路工安师傅在参观甘肃公路博物馆室外展厅时，指着一辆解放牌CA10型的沥青洒布车说，“这车可是公路养护的‘老战友’，出了大力了！”

　　王贤介绍说，该室外展厅共有不同功能、不同时期使用过的压实设备、运输车辆、沥青搅拌设备等筑养路机械设备54台(辆)。“别看这些铁疙瘩现在锈迹斑斑，在公路养护事业发展的不同时期，它们都曾光彩夺目、熠熠生辉。”

　　据悉，甘肃公路博物馆于2022年8月入选国家交通运输科普基地，成为甘肃省首家国家交通运输科普基地，标志着甘肃省专业领域科普平台建设取得新突破。(完)