浙江台州高速隧道一线：无惧“烤”验 用汗水诠释担当

　　中新网台州8月6日电(奚金燕 李嘉惠 章冰枝)连日来，浙江甬台温改扩建台州北段岩下徐2号隧道气温达38℃，相对湿度达85%。8月6日下午，隧道内三臂凿岩台车停在掌子面正前方，照明灯打在掌子面上，测量员熊亮扛着全站测距仪设备进行测量，把点的坐标高程输到台车系统上。他目不转睛地盯着仪器，将设计图纸的参数变成施工数据。

　　岩下徐2号隧道左线3643米，右线3510米，属于特长隧道，改扩建将在既有隧道左右侧各新建一组三车道隧道群，形成四隧十车道断面，预计于2025年5月实现贯通，是浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目的重要控制性工程和全线扩容提速的关键点。隧道内大型机械设备众多，设备运转会产生大量热量，且空间密闭难以散热，高温、高湿持续考验着作业人员。

　　测量是工程的眼睛，失之毫厘，差之千里，必须追求数据的精准与完美。为了把测量精度控制得准而又准，测量员通常一干就是几个小时。“平时在测量的时候我们都不敢动，有时候汗珠直接流进了眼睛里却不能揉，只能靠用力眨眼睛来缓解不舒服。”熊亮说道。架设仪器、调整精平气泡，在转动仪器的同时紧盯目标，整个测量过程熊亮一气呵成。

　　开挖线的放样、超欠挖的测量、隧道内各类结构物的测量放样……测量工作贯穿隧道施工首尾。三千多米的长隧道，熊亮一天要进出十几次，他肩扛三脚架、手提全站仪，最多的时候要在洞内待上6个小时，有时甚至要坚守到凌晨4点。

　　“比较难熬的是每次爆破完都要进去测量，机械设备运转带来的热量还未散去，洞内温度很高，粉尘多，测量仪器还会起雾。”面对这样的环境，熊亮和队友仍然要时刻保持清醒的头脑与敏锐的观察力，将测量误差控制在最小范围。

　　随着隧道建设速度加快，隧道越来越长，控制点个数逐步增多，测量员们的步伐越来越快，微信步数也越走越多。拿下安全帽，测量员的额头上、脖子上全是汗，衣服能拧出水来。但对于他们来说，项目顺利推进，一切辛苦都值得。

　　日前，在刚刚实现贯通的大道地隧道施工现场，几位测量员进行拱架安装精度测量工作。“当灰尘渐渐散去，隧道里照进了第一缕自然光线，那一刻相当有成就感了！”测量员谭鑫扛着全站仪走出洞口，烈日当空，不断滑落的汗珠浸透了反光背心，但他的脚步却依然坚定。

　　目前，甬台温改扩建台州北段项目7座隧道均已实现进洞施工，在项目全线还有许多测量员，他们不畏高温坚守一线，用眼睛作尺、用脚步丈量，助力项目加快推进。

　　为确保高温天气下施工人员安全，甬台温改扩建台州北段项目工程建设指挥部和项目部及时调整施工方案、科学调度人员，在缓解高温作业压力的同时，通过冰块物理降温，发放绿豆汤、防暑降温药品、西瓜等措施，降低隧道内施工温度，改善工作环境，保证正常施工的进行。(完)