亚运之光·惠民篇丨聚焦杭州交通建设的“奔跑速度”

　　今天的《亚运之光 惠民篇》聚焦杭州交通建设的“奔跑速度”。办好一个会，提升一座城。随着一条条大道陆续建成、纵横通达，亚运综合带动效应正成为杭州市民看得见、摸得着、真实可感的幸福。

　　杭州地铁三期线网全部贯通，让杭州市民对杭州的“奔跑速度”有了最直接的感受。四通八达的地铁线网中，去年9月开通的地铁19号线尤其重要。它横贯杭州城市东西主轴，连接了城西科创大走廊和城东智造大走廊，串联起杭州火车西站、火车东站、萧山国际机场三大交通枢纽，大幅缩短市民出行时间，也成为迎接亚运会海内外宾客的一扇窗口。

　　家住杭州余杭区的陈小姐经常要坐飞机出差。“以前去机场打车，很麻烦，要一两个小时。现在坐地铁直达，速度非常快，50分钟就行”，陈小姐说，现在从家里去机场方便了很多。

　　同时，智能化的交通服务也让市民的幸福感明显提升。为了避免平峰时期的公交空跑，近日，原来只在高峰期运营的杭州7170M路公交，升级成了乘客随叫随到、不叫不跑的“云公交”。平峰时间，乘客可以通过杭州公共交通上的云公交小程序预约乘坐。下午两点，市民小汤在小程序上输入上车站点和下车站点后点击立即约车，手机页面上立马出现约到的公交车信息：车牌、车辆轨迹、预计到达时间全都有。

　　“我之前是要到这个公交车站去等，公交车几点出发，我才能坐上车。现在我出了地铁口，我就可以在手机上把上车点和下车点选择好。刚好车来的时间，我从地铁口走到公交车站了。等车的时间节省了很多。”小汤说，没想到还能像打网约车一样打公交车。

　　今年以来，国内首个“多层结构+智能化”国际航空货站——杭州机场东区国际货站开通运行；京杭运河杭州段二通道建成通航；运溪高架瓶仓互通通车……杭州交通枢纽正加速形成，以航空、高速公路、快速路网、地铁为核心的综合交通体系进一步完善，让群众的获得感成色更足、幸福感更可持续。(新蓝网)