长沙首条旅游云巴开通 可实现全自动无人驾驶
中新网长沙5月9日电 (记者 唐小晴)湖南湘江新区大王山欢乐云巴9日在长沙正式开通,并对外运营。这是全球首条以休闲旅游为主要定位的旅游云巴专线。
云巴是比亚迪历时7年累计投入100亿元人民币自主研发打造的具有100%自主知识产权的现代化智能低运量轨道交通系统,跨界融合了汽车和轨道交通技术,拥有车辆、列控系统、电机、电池、转向架等多项关键核心技术和5000余项专利。
记者试乘体验发现,云巴不仅造型美观、时尚,极具现代科技感,而且运行非常安静,噪音低。车站设置自助票务处理机,支持电子乘车码、二维码纸质单程票等多种检票方式。
“最小转弯半径仅为15米,可深入社区、楼宇,且拥有独立路权,适应各种复杂地形和气候。”比亚迪轨道业务事业部总经理李慧说,云巴拥有一个“超级大脑”,能实现最高等级的无人驾驶,同时采用胶轮走行方式和主动降噪措施,做到“静谧行驶”、安静穿楼而过,运行途中还可实时感应周边环境变化。
位于长沙市岳麓区大王山旅游度假区内的大王山欢乐云巴,线路全长8.256公里,全程高架敷设,共设车站9座,分别为山塘站、欢乐雪域站、欢乐城站、华谊电影小镇站、大王山站、桐溪公园站、植物公园站、学士路站、观音港站,平均站间距1公里,串联了大王山旅游度假区10余个文旅景点,还衔接了潮流商业体、休闲广场、国际品牌酒店等。在云巴上,乘客可尽情欣赏沿途美景,感受当地的人文风情,享受旅途中的惬意时光。
“大王山欢乐云巴的开通,能有效带动区域旅游产业升级,推动长株潭都市休闲旅游产业融合发展。”李慧表示,大王山欢乐云巴山塘站与长沙地铁3号线及3号线延长线接驳,可实现便捷换乘,为沿线居民提供更加快捷、便利的出行服务。
云巴也适合于中型城市的交通干线、城市综合交通枢纽接驳线、旅游景区观光线、大型园区线等,应用场景非常丰富。除长沙外,云巴在运营的城市有重庆璧山云巴线、深圳坪山云巴线,还有深圳和西安园区云巴线。
李慧说,湖南湘江新区大王山欢乐云巴项目形成了一条低碳、环保、智能高效的纽带,串联了大王山整个旅游片区的主要景点和游客集散中心,同时承担了大王山景区与外部交通枢纽联系的重要通道功能,极大地促进了旅游业和传统交通出行的发展,为未来大王山旅游片区乃至湘江新区的快速发展增加了新动能。
湘江新区大王山欢乐云巴线路向北衔接长沙地铁3号线,向南衔接长株潭城际线等,是大王山景区与外部交通枢纽联系的重要通道,最高运行速度为每小时70公里,可实现全自动无人驾驶,列车自动休眠唤醒、自动出库、自动折返换端等技术。
“云巴车内可实现可视对讲,发生紧急情况时,控制中心与乘客可第一时间通过车载系统进行实时交流,处理应急情况。极端情况下,云巴两侧设置有逃生通道用于区间紧急安全疏散。”李慧表示,云巴每公里每车仅耗电0.6度,整体运营成本为地铁的二十分之一。(完)
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