中国新能源汽车“出海”背后的青春力量

“激昂青春梦想 壮美广西建设有我”先进典型记者见面会现场。　陈秋霞　摄

　　中新网南宁5月4日电 题：中国新能源汽车“出海”背后的青春力量

　　作者 陈秋霞

　　“印尼是我们新能源汽车走出去的重要一步，我们将努力加快产品更新迭代，加速打开海外新能源汽车市场，向世界展示中国新能源汽车的魅力。”上汽通用五菱G20峰会官方用车五菱Air ev研发服务青年团队代表周聪4日接受记者采访时说。

　　当天，广西壮族自治区党委宣传部在南宁举行“激昂青春梦想 壮美广西建设有我”先进典型记者见面会，介绍广西青年五四奖章集体和个人获得者。周聪代表其所在团队发言。

　　据介绍，上汽通用五菱Air ev研发服务青年团队(以下简称：青年团队)出色完成了G20峰会用车的研发、制造和服务任务，实现了中国新能源汽车产业链走出国门。

　　2022年3月，五菱印尼公司签订了300台五菱Air ev用于支持印尼 G20峰会的协议。产品能站上世界舞台让青年团队兴奋不已，而带来的挑战也让青年团队倍感压力。“当时，Air ev仍处于样车试制阶段，而距离交付仅剩不到8个月，时间紧，任务重。”周聪说。

　　青年团队迅速行动，一方面加快车型核心控制器自主开发，成立专项突击队，创新功能拆分、芯片降维、芯片分立等技术方案，加快技术创新和成果转化；同时，每天24个小时轮班开展实车测试。冬季标定小组在-28℃的严寒环境下完成100余项标定任务。另一方面，为加快产品研发落地，青年团队从充配电系统等标准切入，积极参与印尼地方标准和认证体系等建设。青年团队全员奋勇争先，实现Air ev系列车型芯片国产化率突破83%、完成首个自主知识产权EPS控制器量产下线、推动自主标准在印尼实施落地。

　　周聪介绍，五菱印尼公司此前从未生产过新能源汽车，本地生产、技术人员没有纯电项目的工作经验，这是青年团队当时面临的艰巨挑战。为确保项目进度，青年团队争分夺秒、协同奋战、日夜无休，借着过硬的业务能力远程指导装配线建设安装和员工培训工作，先后攻克6000多个问题，有力保障首批样车通过印尼政府会务组的评审。

　　与此同时，22名青年工程师主动请缨远赴印尼，承担起设备改造、物料组织、充配电设施及售后能力建设等多方面工作重任，通过协同国内外多个部门共同助力，确保 Air ev按期在印尼下线。

　　G20峰会期间，青年团队与印尼售后、工程和国内大数据平台等其他团队，建立出现问题0.5小时确认，1小时反馈，当天解决的“全时全程”用车机制，为峰会提供共计2600台次出行体验，安全出行16万公里，减少碳排放33吨，以高质量的“中国服务”助力峰会顺利召开。

　　“团队仅用8个月时间完成整车车型开发，这对我们是莫大的鼓舞，时刻激励着我们用青春的能动力和创造力，在国际汽车行业竞争中绽放出中国青年光彩。”周聪说。

　　当天的记者见面会，还邀请了平陆运河青年突击队代表程耀飞、南方电网广西桂林供电局漓江绿电青年先锋队代表张正梅、崇左边境管理支队宁明大队爱店边境派出所所长黄昌立，北海市卫生健康委团工委书记、曾任北海市铁山港区南康镇黄丽窝村党组织书记助理、驻村工作队员的饶恩铭，共同分享他们激昂青春梦想、建设壮美广西的感人事迹。(完)