防不胜防!无人机成“战场新王者”
中新网北京1月10日电(钟新军)在1月1日刊发的长文中,澳大利亚广播公司将刚刚过去的2024年,称作“无人机战争元年”。另据德国《明镜》周刊网站报道,乌克兰无人艇近日发射导弹击落一架俄直升机,这在战争史上尚属首次。
迭代升级,无人机越发难缠
“这种武器改变了21世纪战争的面貌”,俄《观点报》所说的,正是无人机。
2024年,无人机历经多个战场严酷考验,技战术持续进化。
今日俄罗斯电视台称,随着反制手段日新月异,俄乌装备发展的最新技术趋势之一,是在第一人称视角操作的FPV无人机上加装末端制导系统。
通过内嵌制导模块,飞手可在识别、锁定目标后,让无人机自行发起攻击,从而规避敌方电子干扰。
与此同时,俄方研发的光纤无人机也成为乌军面临的“巨大问题”。
这种“尾部拉根线”的FPV无人机,借助20公里长的光纤传输视频信号,使飞手可像放风筝那样远程操控无人机,而现有电子战武器对其无能为力。
乌克兰士兵表示,空中盘旋的FPV无人机数量多、威胁大,导致他们不敢返回战壕。
此外,可搭载FPV无人机的空中平台,也被俄军投入前线作战。
这种体型较大的无人机,能在两翼搭载两架FPV无人机,最远飞至25公里外进行投放,打击范围显著扩大。
组建空中集群:拼质,也拼量
与技术同步演进的,还有规模。如今,成百上千架无人机铺天盖地袭来,不再是科幻片中的景象。
2024年4月,伊朗超180架无人机袭击以色列。而在俄乌战场,无人机集群单次出动200架以上已不鲜见。
路透社指出,如今俄乌的主要打法,就是沿着上千公里前线,相互用炮火和无人机发动袭击。
而从航空兵、炮兵到步兵和装甲部队,其行动同样依赖无人机的情报支援与火力掩护。
俄《消息报》粗略统计,今年1月1至5日,俄军拦截乌无人机至少320架,日均60架以上。
据悉,开战以来俄军累计摧毁约4万架无人机。乌海军则宣布,2024年摧毁超3.7万架俄无人机。
旷日持久的消耗战背后,是愈演愈烈的“无人机军备竞赛”。
乌克兰《国防快报》称,2024年该国制造超120万架各型无人机,产能较2023年增加19倍,其中大多为FPV无人机。
俄方也不甘示弱。路透社称,2024年俄生产近140万架无人机。到了年底,俄防长又宣布组建无人系统部队。
俄《观点报》指出,新兵种集训练、作战、研发于一体,或尽快提升俄军在无人机领域的综合实力。
不对称作战,无人机优势明显
从上面的数字可知,无人机被拦截的比例很低,不超过3%。而这反过来意味着,其实际作战效能相当高。
据《纽约时报》估计,目前俄乌冲突多达80%的人员(包括后方平民)伤亡,可能是由无人机造成的。
而在中东,无人机也开始扮演越来越重要的角色,甚至成为政权更迭因素之一。
2024年末,历经十余年战乱而不倒的叙利亚巴沙尔政权,短短12天就被推翻。外媒称,前者迅速垮台,或与反对派武装大量使用无人机有一定关联。
《华盛顿邮报》披露,开战前1个月,20名经验丰富的乌军飞手,携带150架FPV无人机秘密抵达叙反对派控制区。
在乌方支援下,叙反对派武装利用无人机不分昼夜发动猛攻。而叙政府军虽整体占优,但指挥机关连遭重创,人员装备损失激增,最终一溃千里,全线崩盘。
即使该地区军力排名靠前的以色列,面对胡塞武装的无人机,有时也束手无策。
也门与以色列相距近2000公里,尽管沿途有美军及盟友监视拦截,且以色列防空力量较强,仍难免百密一疏。
2024年7月19日,胡塞武装一架远程无人机突防成功,撞上特拉维夫市中心公寓楼,造成11人伤亡。
无人装备正遍布海陆空
除了天上飞的无人机,水里游的无人艇、地上跑的无人车与机器兽,也频繁出现在新闻报道中。
在黑海,乌无人艇成为俄军劲敌。据美联社报道,其可携带数百公斤炸药,航行1000公里执行自杀式攻击任务。
自2022年以来,乌无人艇多次袭击俄港口、舰艇,甚至迫使连接克里米亚半岛的跨海大桥暂时关闭。
在红海,胡塞武装的无人艇也对途经商船构成巨大威胁。《耶路撒冷邮报》称,这些无人艇体型小、吃水浅,航行时隐藏在起伏的海浪中,很难被发现。
据路透社报道,仅2024年6月,就至少有3艘商船遭袭,其中一艘希腊货轮沉没。英智库称,红海危机给全球贸易及航运业造成的损失高达上万亿美元。
与此同时,无人地面系统的军事价值也越来越得到重视。
比如2024年8月,美《新闻周刊》称乌方开始测试用于排雷和运输的机器狗。
而为弥补兵力不足、减少人员伤亡,比利时《陆军知识》网站1月7日报道称,乌国防部决定将D-21地面机器人投入军事行动,并称这种配备机枪的电动无人战车是“战略工具”。
虽然还无法完全取代人类士兵,但无人战车展现出的诸多优势,比如时刻保持警惕、不会恐惧和疲劳、擅长监视反应敏捷,仍令俄乌对其青睐有加。(完)
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