(“一带一路”10周年)马来西亚东海岸铁路建设者:“实现了建设家乡的愿望”
中新社吉隆坡9月25日电 题:马来西亚东海岸铁路建设者:“实现了建设家乡的愿望”
中新社记者 陈悦
“我选择加入马来西亚东海岸铁路项目,因为它是我家乡的‘巨型发展计划’。”今年52岁的阿布·萨马德·尤索夫告诉中新社记者,这个马中共建“一带一路”的标志性项目实现了自己“建设家乡的愿望”。
尤索夫的家乡在登嘉楼州瓜拉登嘉楼市,他目前在马东铁柏迈苏里客运站到登嘉楼河特大桥区间建设段工作,“从家里开车出发,45分钟就能到达工作地点”。
毕业于登嘉楼一所职业技术学院的尤索夫,在道路工程建设上有20多年的从业经验。到马东铁工作之前,他在关丹、雪兰莪双威镇、怡保等地参与过很多重大工程建设。“但是,在登嘉楼州,此前从未有过类似马东铁这样的大型项目。”
2020年,尤索夫受邀加入中国交建马东铁项目三分部,最初担任高级工程师,后来因工作出色升任工点副经理,协助工点经理管理属地员工及属地分包工作。尤索夫说,在这里,他每天需要不断巡查混凝土灌注桩、水泥搅拌桩(DSM)、挖淤换填工程(R&R)等项目建设相关工作。“这需要细心、认真和经验,”尤索夫说,在工作中,他感受到中国同事们热情、严谨、勤奋且“极富建设经验”。他说,通过参与马东铁项目这样的国际“巨型项目”,自己积累了更丰富的职业经验。
入职马东铁项目,满足了尤索夫“在家门口工作”的期盼,工作之余还可以兼顾孩子,承担家庭责任。每天天刚亮,尤索夫就起床为孩子们做早饭,送孩子们上课,然后与同在中交马东铁项目三分部工作的两个弟弟一起去上班。“虽然每天时间都排得很满,但是我感谢中国交建,感谢马东铁项目,给我机会在家门口工作,同时还能照顾家庭和孩子们!”尤索夫说。
尤索夫说:“更开心的是我的母亲,过去我在外地工作,她很长时间才能见上孙女一面,如今她可以每天陪孙女一起玩。”
在家乡工作,尤索夫也期待着自己参与的工程给家乡带来改变。全长600多公里的马来西亚东海岸铁路项目起于吉兰丹州哥打巴鲁,经过马来半岛东海岸的登嘉楼州、彭亨州,止于位于马来半岛西海岸的雪兰莪巴生港,将马来半岛东西海岸紧紧联系在一起,不但畅通了物流,促进了当地经济发展,也大大便利了东海岸民众出行。
“以前,每逢佳节,东海岸居民去吉隆坡等地走亲访友只能驾车,往往面临严重拥堵。未来,东海岸居民不用再烦恼出行的问题。”尤索夫说,“等我年迈的时候,我的孙子可以和别人说,这条铁路是我爷爷参与建造的。”他还说,将来铁路通车了,要带上家人坐上列车,去吉隆坡玩。
在中交马东铁项目三分部,像尤索夫这样的马来西亚本地员工还有很多,他们和中方员工齐心协力,建设自己家门口的“大工程”。
马东铁项目承建方中国交通建设集团有限公司负责人告诉记者,在马东铁项目建设全周期,全程拥有七成以上本地员工。马东铁项目业主方马来西亚铁路衔接公司、中国交通建设集团有限公司还与马来西亚多所大学携手推进“中马铁路人才培训合作计划”,总计为约5000名马来西亚当地青年提供培训实习机会,为他们后续参与东海岸铁路的运营操作打造坚实基础。(完)
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