巴黎航展上的中国“重器”

　　当地时间6月19日，第54届巴黎国际航空航天展览会(简称“巴黎航展”)在法国巴黎布尔歇会展中心开幕，会期将持续到25日。据央视报道，根据组委会公布的信息，本届航展吸引了全球2400多家航空航天企业参展，将成为有史以来规模最大的国际航展。

　　新京报记者了解到，中国航空工业集团有限公司(简称“中国航空工业”)、中国航天科技集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞公司”)等多家中国企业参展。

　　巴黎航展创办于1909年，每两年举办一次，是世界上规模最大和最负盛名的国际航空航天展会之一。此前因新冠疫情，本应于2021年举办的第54届巴黎航展延至今年举办。

　　“20家族”、翼龙-X无人机等首次登陆巴黎

　　本届巴黎航展是中国航空工业在巴黎航展展出内容最丰富、数量最多的一次。其中，“20家族”、鲲龙AG600、翼龙-X无人机等多项展品为首次登陆巴黎。

　　“航空应急救援体系”展区展示了一系列已在各类应急救援事件和演练中身经百战的航空应急救援装备：在灭火实战中告捷的AG600M；在汛情当中，为群众打通应急通信保障生命线的翼龙-2H应急救灾型无人机；为补充库容，缓解旱情，全力保障人畜饮水和粮食生产用水“兴云布雨”的“新舟”气象机。此外，中国航空工业与法国空客在主制造商层次开展整机联合研制，并成功在去年7月26日取得中国民航局型号合格证的AC352直升机，后续将广泛应用于搜索救援、人员运输、医疗救护、海油作业等领域……

　　在“空中攻防体系”展区，由歼-20为代表的主战机型领衔，展示了轰6K、攻击11和各型机载武器等遂行对面打击任务的航空武器装备；运-20展现出中国战略投送和综合保障能力的提升；空警500预警机、ZDK03预警指挥机等支援保障机型，展示了中国航空装备在信息化和复杂战场环境下所具备的支援保障力量；“翼龙”“云影”和“旋戈”三大无人机系列，展现出中国航空工业在无人机领域体系化发展的最新进展与能力。

　　以歼-10CE这一明星机型领衔，FC-1枭龙战斗机、L15A高级教练机、直10ME、直19E武装直升机、运-9E运输机等产品，向世界展现了我国具有国际市场潜力的新一代高技术航空产品。

　　“现代民用航空产业体系”展区，展示了民用客机新舟60、通用飞机运-12F、中型多用途直升机AC352等备受关注的机型。

　　新一代长征运载火箭亮相巴黎航展

　　中国航天科技集团有限公司主要展出长征二号丙、长征二号丁、长征三号乙、长征四号乙、长征五号、长征六号、长征七号、长征八号、长征十一号等运载火箭和东方红三号E通信卫星、亚太6D通信卫星、陆探一号卫星以及中国空间站、月球探测器、火星探测器等模型。

　　其中，长征七号运载火箭是中国载人航天工程为满足中国空间站工程发射货运飞船而研制的新一代中型运载火箭，目前已完成六次天舟任务发射。长征八号运载火箭定位为新一代主力中型火箭，于2020年、2022年分别完成两种构型首飞，采用绿色环保液体推进剂，按照模块化组合的思路进行研制，填补了我国3吨-5吨太阳同步轨道能力空白。

　　亚太6D通信卫星模型为首次在国际航展中展出。该卫星于2020年7月9日成功发射，是我国首个Ku频段全球高通量宽带卫星通信系统的首发星，实现了对亚太地区民航热点航线的重点覆盖及亚太地区船舶航线的全面覆盖，满足了亚太地区用户海事通信、航空机载通信、陆地车载通信以及固定卫星宽带互联网接入等多种应用需求。卫星也多次为神舟飞船等系列国家重大任务提供宽带卫星通信服务保障工作。

　　中国商飞公司向公众展出了两款主力产品——C919大型客机和ARJ21支线飞机的1比20模型。其中，C919大型客机于5月28日圆满完成首次商业飞行，正式进入民航市场，截至目前已累计获得30余家客户1061架订单。飞机航线运行和批生产工作正在稳步推进。

　　A10-A11版采写/新京报记者 陶冉 张建林

　　A10-A11版摄影/新京报记者 陶冉