钱凯港至上海港首条直航集装箱班轮航线顺利开通
中新网上海12月18日电 (谢梦圆 刘剑平 韩帅)“洋山VTS(即船舶交通管理系统),这里是‘新上海’轮,12:30进报告线,向你报告。”
“新上海你好,这里是洋山VTS,欢迎回家,护航巡逻艇在指定位置待命,请注意航路附近作业渔船。”18日下午3时30分,在洋山港海事局船舶交通管理中心远程监控和巡逻艇现场护航下,“新上海”轮顺利靠泊洋山深水港盛东8泊位,标志着中秘两国在共建“一带一路”倡议下,钱凯港至上海港首条直航集装箱班轮航线顺利开通,实现了世界最大集装箱港口和南美首个绿色智慧港口首次直连互通。
“新上海”轮此次满载153个冷藏集装箱(冷箱),共计2万余吨货物,其中包括蓝莓、牛油果、葡萄和芒果等秘鲁特色热带水果。这些水果对物流时间要求极高,而“钱凯-上海”海上新航线的顺利开通,开辟了亚洲至拉美的新航路,将上海至南美的航线由原来的33天缩短至23天,时间成本减少了10天,将有助于秘鲁生鲜、水果、农产品快速运至国内市场,为百姓餐桌上的生鲜拓展了新的渠道,还可转运来自智利、厄瓜多尔、哥伦比亚、巴西等地区国家的货物。
在船舶靠港后,洋山港海事局积极协调口岸单位联合登临检查,保障了船舶快速通关并及时装卸货。海事人员重点检查船舶的基本信息、安全状况、应急逃生设备及货物的完好性,确保其符合国际和国内法规的要求。
“新上海”轮船长在接受采访时表示:“‘新上海’轮不仅承载着货物,更肩负着连接世界、促进贸易往来的使命。”
据洋山港海事局船舶交通管理中心负责人介绍,“新上海”轮是今年进出洋山港的第10000艘次国际航行船舶,其中干线集装箱班轮进出8526艘次,同比增长约2个百分点,洋山VTS实施国际航行集装箱船舶双窗口离泊、双套泊作业等创新举措,促进港口通航能力不断提升,将有效支撑上海港集装箱吞吐量冲刺5000万标准箱年度目标。(完)
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