安徽千年造车梦：从轩辕车会到新能源汽车大省

　　中新社合肥5月12日电 题：安徽千年造车梦：从轩辕车会到新能源汽车大省

　　作者 储玮玮 赵强

　　傍晚，在安徽建筑大学的操场上，一场轩辕滚车表演在这里上演。18岁的杨进原和他的同学身着传统服饰两两配合，一左一右扶住车轴，鲜红的车轮时而直线疾驰，时而弧线旋转，仿佛被赋予了生命。

　　“轩辕滚车”是轩辕车会的主要表现形式。轩辕车会是黄山脚下先民为纪念中华人文始祖、车的发明者轩辕黄帝而流传千年的一项大型民俗活动，又称“车公会”或“车会”。2006年，轩辕车会被列入安徽省第一批省级非物质文化遗产名录。

　　轩辕车会省级非物质文化遗产传承人项玮介绍，相传轩辕黄帝在平定中原以后，伐淮夷至江南，带来了以车为代表的先进中原文化。2023年，黄山市黄山区仙源镇车公殿成为中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖的启动基地。他说：“轩辕造车的精神在安徽世代相传。”

　　杨进原是安徽建筑大学能源与动力工程专业大一的学生，刚入学就将轩辕滚车选为体育课程。“我从小对传统文化就很感兴趣，车轮是古人造车梦的一部分，而我又在学习汽车制造相关专业。”杨进原说。

　　“滚车自身的特性和复杂的技法使其具有良好的体育健身价值和文化传承意义。”安徽建筑大学体育教学部徐飞教授说，目前，该校已开展徽州龙舟、徽州太极拳和轩辕车会等徽州民俗体育项目，吸引了众多学生的关注和参与。

　　从1968年江淮汽车打造出了“皖产第一车”，到2023年汽车产量居中国第二、出口居中国第一，汽车产业已被列为安徽省的“首位产业”。今年一季度，安徽新能源汽车产量20.7万辆，同比增长45%。中国每生产10辆新能源汽车，就有1辆“安徽造”。

　　江淮汽车是安徽汽车工业的揭幕者，2002年，江淮汽车启动新能源汽车的研发，推动了安徽省新能源汽车产业从无到有的突破。从非洲到中东，从中亚到拉美，再到西欧，截至目前，江淮汽车已出口至全球130余个国家和地区。

　　记者从安徽江淮汽车集团股份有限公司了解到，今年3月底，江淮汽车旗下的安凯纯电动双层观光客车批量出口法国，投入巴黎多条旅游观光线路运营，也为7月即将到来的2024年巴黎奥运会增添更多绿色环保色彩。

　　据奇瑞控股集团董事长尹同跃介绍，2023年中国成为全球第一大汽车出口国，该集团去年出口汽车94万台，是中国出口最多的汽车企业。作为中国汽车第一出口品牌，奇瑞正着力打造全球公益品牌，并提出绿色公益倡议。

　　近年来，安徽本土汽车品牌快速发展，为当地产业链提供了坚实的基础。此外，大众安徽、蔚来、比亚迪等行业龙头企业的入驻进一步加强了该省的产业集聚效应。5月9日，蔚来第50万台量产车在合肥下线。

　　与此同时，安徽省内多所高校和研究机构也纷纷开设新能源汽车相关的专业和课程，为产业发展培育专业人才。

　　正式实施中国首个省级层面的新能源汽车产业专项法规；实体化建立运行省汽车办；推动整车、零部件、后市场三位一体全面发力；集聚奇瑞、蔚来、大众安徽、比亚迪、江淮等7家整车企业……安徽新能源汽车产业正强力起势。(完)