“厦门—澳洲”航线又一国产汽车品牌首航“出海”
中新网厦门3月11日电 (郑江洛 林若筠 陈星)11日10时左右,装载着222台长城牌坦克500系列商品车及1024台上汽品牌商品车的“奥卡精英 ORCA ACEV.0046A”滚装船,从厦门现代码头离泊,标志着国产汽车品牌长城汽车在“厦门—澳洲”航线成功首航。
近年来,国内自主品牌新能源车辆发展迅速,整车出口业务出口量剧增。据厦门边检总站东渡边检站相关人士透露,此前在“厦门—澳洲”航线成功首航的国产品牌包含上汽品牌商品车、比亚迪新能源品牌汽车等。
11日10时左右,装载着222台长城牌坦克500系列商品车及1024台上汽品牌商品车的“奥卡精英 ORCA ACEV.0046A”滚装船从厦门现代码头离泊。陈光颖摄
为保障汽车出口在通关环节跑出加速度,东渡边检站依托“商品车业务—警企联动小组”,发挥企业自管和边检指导效能优势,深入港区及车企“一对一”提供政策咨询业务,提前掌握车辆集港地点、船舶抵离港时间及作业日程安排等信息,为该轮量身打造“一船一策”通关服务方案。
东渡边检站助力长城牌商品车在中国南方片区试水首航。林若筠摄
作为东南沿海最大的滚装汽车码头,厦门现代码头加强船舶在港期间管理,采取24小时不间断视频监控+强化隐患区域巡检力度等形式,全程保障出口汽车作业安全。
同时,该站优化查验流程,强化边检窗口、码头闸口、船舶梯口“三口”联动,确保船舶到港“零等待”作业,实现了边检查验能力和通关效率“双提升”,企业运输成本和作业成本“双降低”,全力保障商品车出口“新通道”顺畅高效。
东渡边检站综合执勤一队副队长陈星表示,针对此次勤务,该队在作业场地采取了“分区块管控、封闭式管理、链条式闭环”的方式,“确保出口汽车可以达到澳大利亚相关生物安全防治政策要求,助力国产新能源商用车出口征战海外市场”。(完)
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