跑出马拉松经济的稳健节奏

　　从群众参与度看，跑步无疑是最受欢迎的运动方式之一，由此带动各地马拉松赛事越来越火热。统计显示，2023年，全国共举办约580场马拉松赛事，参赛总人次550万，范围涉及31个省份的500余个县市。

　　新年伊始，各地今年的马拉松“赛事日历”已相继出炉，无论是举办规模、赛事场次，还是报名人数，都呈现出持续上升态势。据不完全统计，仅3月份就有40多场马拉松赛事举办。其中，同在3月24日举办的无锡马拉松、武汉马拉松报名人数都超过了26万人，创下新高。很多跑友感慨，“赛事太多，腿不够用了”。

　　从供需两端看，赛事举办越来越多，跑友热情持续高涨。根据中国田径协会测算，到2025年，国内路跑及相关运动赛事数量有望增加至2500场，大众马拉松参加人次将增加至1000万。一方面是群众体育运动和健康理念的普及，让更多人将跑步作为一种积极向上的生活习惯；另一方面是大众体育产业蓬勃兴起，从跑步装备、赛事运营、周边产品到与旅游资源融合开发，马拉松赛事已经逐渐形成了较为完备的产业链条。

　　但是，马拉松热的背后，赛事服务的“配速”能否跟得上跑友们的热情？无论是赛事本身的监管保障能力、运营服务水平，还是赛道氛围营造、城市接待能力，都面临着考验。2023年，就有部分城市举办的马拉松赛事出现了车辆挡道、赛后发放物资不及时、终点线拦住冲线选手等问题，影响了办赛的效果。

　　各地热衷办马拉松赛事主要基于3个考虑：一是捧起大众体育产业的“金杯”，分一块“跑马经济”蛋糕；二是赢得广大跑友的“口碑”，为城市形象加分；三是普及群众体育，带动全民健身。如果赛事服务保障“拉胯”，参与人数越多，越会适得其反，必然影响赛事口碑甚至城市形象。就像一位没有经过科学规范训练的马拉松跑友，缺乏基础跑量积累就盲目上赛道，很可能会因体力不支而中途“跑崩”，甚至受伤。

　　不是每座城市都适合举办马拉松赛事，就像不是每个人都适合跑马拉松一样。口碑优秀的热门赛事，必定是具备了专业化保障、规范化运营和个性化体验的特质。以兰州马拉松为例，这项始于2011年的赛事，短短几年间便跃升为国内为数不多的“双金标”马拉松，还被国家体育总局命名为“国家体育产业示范项目”。前不久，再次荣登世界田联金标赛事行列，成为西北地区唯一“双金标”马拉松赛事。

　　兰州马拉松为何能“一举两得”？一是赛道特色。国内第一个沿着黄河跑的马拉松赛事，跑完全程可以领略兰州黄河风情线的精华。二是专业运营。首届举办就摘得“中国马拉松最佳赛事”荣誉，此后每一届从赛事准备、运营组织到物资领取，每个细节都体现出“啥叫专业的”。三是对跑友友好。沿途数十万群众加油助威，让“兰马”声名远播。

　　赛事持续升温，服务也需要不断升级。马拉松是场耐力赛，对办赛城市也一样：考验的不仅是“比赛状态”，更是考验“日常训练”的水平。

　　陈发明

陈发明