广西首座公路钢箱梁悬索桥建成通车 百万花乡民众圆“大桥梦”

　　中新网南宁2月2日电(韦鑫 苏寒梅)广西横州市官方2日介绍，当天上午，广西第一座公路钢箱梁悬索桥——横州大桥建成通车。

　　创新之桥 是广西首座公路钢箱梁悬索桥

　　据介绍，横州大桥位于横州市江南村与蒙垌村之间，横跨郁江，是国家“十四五”规划G324横州南绕城线的关键组成部分。横州大桥自2020年4月开工建设，2024年1月29日通过交工验收，具备通车条件。

　　横州大桥全长2.1公里，主桥长888米，桥面宽度41米，主线工程采用双向六车道一级公路标准。中建路桥集团广西区域指挥部指挥长陈力介绍，横州大桥建设过程中创下广西多个“第一”，即广西境内第一座公路钢箱梁悬索桥、广西钢箱梁悬索桥锚碇深基坑规模第一等。

　　“悬索桥是一项结构复杂、质量要求高、施工难度大的综合性桥梁工程”。陈力说，为了建好横州大桥，中建路桥集团组建项目高效建设团队，科学部署、精细安排，进行全方位、多维度的施工攻关。

　　民生之桥 极大改善民众出行条件

　　横州大桥不仅是横州市打通郁江南北的重要交通枢纽，也是一座民生之桥。

　　“横州大桥的建成通车，使江南村不再与城区‘隔江相望’，解决了江南村民出行难的问题，圆了村民期盼已久的大桥梦想，‘出行靠船渡’的日子已经一去不复返了。”江南村党总支部书记韦家恒表示，大桥建成通车使江南到城区的陆上交通距离由20公里缩短至4公里，不仅极大改善了民众出行条件，更增强了江南村和外界的紧密联系，以更便捷的交通促进江南村资源及旅游开发。

　　当天，住在横州镇蒙垌村的村民黄国庆特地带上家人，开车体验刚开通的横州大桥。“横州大桥建成通车极大地方便我们本地民众的出行，以后从家过江南不用绕行，出行更便利了。”他说。

　　发展之桥 助力打造广西“东融、南向”通道重要节点

　　据介绍，横州大桥建成通车，不仅进一步畅通横州“南向”通道、提升对外互联互通水平，促进与平陆运河对外通道的衔接，推动江海联动、水陆并进，更好地融入西部陆海新通道，也更进一步放大横州平陆运河起点城市、东部新城重要组团、“世界茉莉花都”的“三城”叠加优势，推动当地与南宁市其他县区、周边城市密切联系、协同发展，有利于承接产业梯度转移、增强经济发展动力。

　　谈到横州大桥通车后的规划发展，横州市发展和改革局局长叶帆说：“横州市将围绕新型城镇化开展策划，自横州大桥向北至横州博物馆，沿江建设1.83公里的海棠历史人文街区，打造融合海棠植物生态、横州历史人文、新型休闲娱乐的城市风景带，给城市增添更美风采。”

　　横州市市长梁枫在横州大桥建成通车仪式上的致辞中表示，该市将以大桥建成通车为契机，更加主动服务和融入平陆运河经济带建设，用好“海”的资源、做好“港”的文章、积蓄“融”的动能，全面提升城市综合承载力、集聚力和辐射力，带动高水平开放和产业高质量发展。(完)