90亿人次！2024年春运人员跨区域流动量预计将创历史新高

　　中新网1月16日电(中新财经记者 葛成)再过10天，2024年春运大幕即将开启。今年春运是1月26日-3月5日，一共40天。今年的春运有哪些特点？自驾出行应关注哪些信息？在16日国务院新闻办公室举行的发布会上，相关部门回应了一系列公众关注的焦点问题。

　　创历史新高！春运40天大概有90亿人次出行

　　综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬在发布会上介绍，今年春运有以下四个主要特点：

　　第一，全社会跨区域人员流动量将创历史新高。根据预测，40天内大概有90亿人次出游、探亲、休闲等，这有可能创历史新高。

　　第二，春运发生了结构性变化。传统营业性运输，包括铁路、公路、民航、水运客运出行人次预计大概是18亿人次，其余80%都将是自驾车出行，因此自驾车出行将创历史新高。

　　第三，春运期间保通保畅压力较大。春运期间，有的地方需要保暖保供能源物资的运输，春运期间也是市场最活跃的。在购物等各方面，民生物资供销两旺，还有的地方已经开始了春耕生产，各种货物的流动叠加在一起，保通保畅压力非常大。

　　第四，安全生产压力非常大，对我们是个挑战。我们非常希望通过我们的努力，让大家一路平安、回家过年。因此，我们今年推出的春运主题就是“平安春运、便捷春运、温馨春运”。

　　李扬表示，春运关系我们千家万户，关系大家美好生活，春节，对于大家来说是节日，对于我们行业人来说是“大考”。我们有信心迎接好这场“大考”，让老百姓能够真正出行平安、回家过年，过一个快乐祥和美好的节日。

　　免费9天！自驾出行的客流或达72亿

　　李扬介绍，今年小汽车高速公路免费通行政策不仅保持不变，而且是从2月9日(除夕)00：00到2月17日(正月初八)24：00，免费9天。

　　李扬预计，今年自驾出行的客流大概有72亿人次。在自驾出行方面，将会出现超大流量、跨省出行特征比较突出、自驾出行成为绝对主体、持续时间会比较长、高峰时段路网承压较重等现象。

　　具体来看，在公路网，包括高速公路网和国(省)道网，预计每天出行的日均车流量将达到3720万辆，比去年同期预计将增长7.5%。峰值会出现在2月17日(正月初八)那一天，这时候是返程高峰，高速公路峰值将达到6520万辆，这是春运期间路网平均车流量的1.75倍左右。其中，客车的流量峰值将达到6270万辆。

　　李扬建议，大家自驾出行，一是请关注天气情况，二是请大家关注路况信息，合理规划行程。三是请大家记住9天免费通行的时段。同时，交通运输部已上线了“e路畅通”微信小程序，大家可以通过“e路畅通”查到最近的充电桩，如果车有问题，还可以点“阳光救援”。如果遇到事故，可以通过小程序“一键呼救”。

　　优化改签规则！预计春运全国铁路将发送旅客4.8亿

　　除了自驾外，铁路春运也是大家关注的焦点。

　　国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍，今年春运，预计全国铁路将发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次。与2023年春运相比，将增长37.9%。与2019年春运相比，将增长18%。客流将呈现整体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。从目前预售情况看，探亲和旅游客流增长势头比较明显。

　　黄欣表示，为了做好春运工作，国铁集团将科学合理安排运力，推出系列便民利民惠民举措。相关的准备工作，主要围绕科学安排运力供给、提升旅客出行体验、保障重点物资运输、确保铁路安全畅通四个方面展开。

　　具体来看，铁路部门将统筹去年开通的新线和既有线运力资源，统筹好高速铁路和普速铁路运力资源。在1月10日全国铁路实行新的列车运行图基础上，又专门编制了春运列车运行图，我们将在客流集中的地区、方向和高峰时段加大运力投放。

　　总体安排上，铁路部门节前每日安排旅客列车12700列左右，节后每天安排12800列左右。客座能力分别较2019年春运增长14.4%和12.6%。同时，保持普速旅客列车开行规模，保障公益性“慢火车”开行，保障旅客列车的通达性、覆盖面和普惠性。

　　此外，铁路部门还优化改进铁路12306售票功能，优化改签规则，及时发布服务信息。加强老幼病残孕重点旅客服务，开辟学生和务工人员专区预约购票功能，保障重点群体出行。同时，优化站车服务，全国站内便捷换乘车站增加至120个，方便旅客联程中转。

　　旅游火爆！民航春运旅客预计将突破8000万

　　近期，跨省旅游市场非常火爆，叠加春运返乡复工潮，民航方面也会迎来不小的压力。

　　中国民用航空局运输司司长梁楠在发布会上表示，2024年春运，民航旅客运输量预计将突破8000万人次，较2019年增长9.8%，较2023年增长44.9%，有望创历史新高。

　　为了做好今年的春运保障工作，民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下，科学合理地安排航班计划，确保运力准备充分、资源保障到位。

　　具体来看，一是鼓励航空公司在满足保障能力的基础上，加密航班班次，构建“干支通，全网联”国内通程航班，加大国际航线特别是周边国家航空运输市场运力投入，加快恢复国际航班，提升航线航班密度和网络通达性，满足人民群众春运期间出行需求。

　　二是持续做好航空运输物流保通保畅，坚持“一事一协调”，灵活调配运力安排，积极协调增加高峰期货运保障和资源投入，确保对急用、重点物资的运输保障。据预测，2024年春运日均保障航班将达到1.65万班，基本上与2019年水平持平，较2023年增长24%。

　　国内方面，为满足航空公司做好春运运力保障，民航局近期实施了2023/24年冬春航季季中航线航班优化调整，共批复国内航线每周合计增加了3198班，这是为了保障春运期间的运力投入。

　　国际市场方面，春运期间新增了国际定期航班及加班包机安排超过2500班，其中大部分航班计划将于春节假期前后执行。从国别分布情况看，大部分新增的航班集中于东南亚、日本、韩国等周边国家和地区。

　　梁楠表示，民航也将全力以赴，在交通运输部春运专班的统筹领导下，尽最大努力，确保广大旅客在春运期间能够享受到平安、便捷和温馨的航空服务。(完)