江苏部分地区已形成初具规模的车联网基础设施覆盖

　　中新网无锡10月22日电 (记者 孙权)江苏省工业和信息化厅副厅长石晓鹏22日在无锡表示，该省以创建全国首个车联网先导区为契机，在部分地区已形成初具规模的车联网基础设施覆盖，车联网和智能网联汽车产业集聚，高性能计算芯片、自动驾驶软件算法、测试验证、车联网设施设备等领域发展水平全国领先。

　　当天，第四届中国(无锡)车联网产业发展高峰论坛在无锡锡山举行。来自车联网及智能网联汽车行业的近300位专家教授、专业机构代表、企业家代表齐聚一堂，谋划发展、畅想未来，共绘车联网产业新蓝图。

　　车联网是新一代信息技术深度赋能汽车和交通产业的战略性新兴产业，随着5G技术的深入演进和商业化部署，车联网发展站上了新的风口。

　　石晓鹏称，车联网核心技术、商业模式与产业生态具备显著的跨界融合特征，打造统筹布局、系统推进、深化协同、创新驱动的江苏方案，是江苏展现竞争实力的关键。

　　目前，江苏已成为车联网创新的先行地、规模应用试验田、技术标准策源地、产业发展集聚区，并在车联网赛道不断融合资本、人才、政策要素，推进融合创新。

　　“在江苏现有千亿级车联网产业基础上，在国家级车联网先导区建设和产业链创新联合体的加持下，我们推进产融结合能力进一步释放，形成了具有特色的产业发展集聚效应，以及具有影响力的车联网产业集群。”石晓鹏介绍，2022年，江苏车联网和智能网联汽车产业相关企业已有近800家，产值近1500亿元。

　　下阶段，江苏将以出台《关于促进车联网和智能网联汽车发展的决定》为契机，推动智能网联汽车整车、汽车电子、车载软件、智能底盘及车联网设施设备等重点领域发展，促进产业链配套合作。

　　中新网记者了解到，此次论坛举办地无锡是中国首个国家级车联网先导区，也是江苏省车联网发展布局的核心区域。近年来，该市从立法、政策、标准等方面进行了顶层设计，在推进车联网商业模式探索和产业创新发展方面取得了一系列的积极成效。

　　以无锡锡山为例，作为全力打造无锡车联网先导区核心区和“双智”试点城市核心区，锡山已完成双向295.4公里智能网联道路和255个点位改造，规模化部署五大类路侧智能化设施设备，实现了锡东新城商务区45平方公里的全域覆盖。

　　第四届中国(无锡)车联网产业发展高峰论坛是2023世界物联网博览会的系列活动。论坛现场，《C-V2X与单车智能融合功能及应用白皮书》《车联网典型应用案例集》正式发布，“江苏省车联网产教融合重点基地建设点”揭牌，无锡(锡山)－苏州(相城)车联网跨区域互联互通建设启动，10个车联网产业链项目签约落地锡东新城商务区。(完)