中国海油“海上石油加工厂”运行20年 累计外输原油超5000万吨
中新网北京9月28日电 题:中国海油“海上石油加工厂”运行20年 累计外输原油超5000万吨
中新财经记者 王恩博
中国海油28日发布消息,中国自主设计建造的15万吨FPSO(浮式生产储油卸油装置)“海洋石油111”运行达20年,累计外输提油841船次,外输原油超5000万吨,相当于4个西湖的蓄水量,可满足1.5亿人一年的基本需求,确保了粤港澳大湾区民生和经济社会发展用能需求。
随着海洋油气开发逐步向深海、远海发展,长距离铺设油气回输管线的成本与风险越来越大,FPSO船的建造与运营受到越来越多的关注。作为开采海洋石油资源的高端大型海洋工程装备,FPSO通过海底输油管线,接收来自海底油井的油、水混合物,再将混合物加工处理成合格的原油,同时还可以进行含油污水的处理、动力发电、供热等操作,是综合性“海上石油加工厂”。
“海洋石油111”FPSO作为中国自主设计建造的15万吨FPSO,总长262.2米,型宽46米,型深24.6米,装载量为15万吨,甲板面积相当于28个标准篮球场大小,服役于中国南海珠江口盆地的番禺油田。9月28日,经过两天的不间断作业,“海洋石油111”顺利完成了第841次外输提油作业。
中海油能源发展股份有限公司采油分公司副总经理张振翔表示,20年来,作为中国海油旗下重要的海上石油生产设施之一,“海洋石油111”FPSO生产管理团队持续提升运营管理能力,连续安全工作日达到6742天,是目前国内安全生产时长最长的FPSO。
在“双碳”背景下,取得极高经济效益的同时,“海洋石油111”持续改善能源管理模式,实现经济用能,减少能源成本。通过首创主机余热利用项目及锅炉烟道改造项目,每年尾气排放减少8520万方,节约成本1698万元,相当于节约原油30506桶,减排效果等同于6372.9吨标准煤。
2018年4月,“海洋石油111”FPSO迎来首次坞修,对船体结构进行了加强,对结构疲劳寿命进行了延寿,更新了单点系泊系统,对电站、中控等系统进行了智能化升级改造,对工艺处理系统主要设备和管线进行了维修和更换,将FPSO设计和使用寿命延长至2028年,满足了番禺油田未来10年的油田开发及安全生产需要。(完)
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