南铁2023年暑运累计发送旅客5378万人次 客流创历史新高
中新网南昌9月1日电 (吴朋珊 潘文晖)记者1日从中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)获悉,为期62天的2023年铁路暑运于8月31日落下帷幕,南铁累计发送旅客5378万人次,较2019年同比增长9.6%,创历史同期客流新高。今年暑运,南铁共有9天客发超过100万人次,客流高峰天数也刷新南铁暑运历史纪录。
2023年暑运期间,南铁管内长途和短途客流同步增长,分别达1877万人次和3501万人次,同比增长11.8%和8.4%。为满足暑期旅客出行需求,南铁根据12306客票预售和候补购票大数据分析,精准摸清客流方向,精准实施“一日一图”,动态增加客运能力供给,同时采取加开列车、扩编车辆、动车组重联等方式挖掘运输潜能,暑运期间累计加开旅客列车3215列,重联动车组8364列,为旅客出行提供充足的运力保障。
高铁的便捷,带动了暑期铁路周边旅游热潮。为方便旅客“周末游”“周边游”,南铁将暑期周末当做假期看待,动态调整运输方案,充分挖掘周末动车组潜力,开行周末高峰线,有效扩大周末运输能力供给。暑运期间,南铁周末日均发送旅客91.3万人次,较2019年同期增长10.7%。
货物运输方面,今年暑运期间,江西、福建两省出现持续高温天气,两省管内主要电厂电煤日耗煤量大幅增加。南铁通过优化港口煤炭装车兑现,为电煤运输开辟绿色通道,提高了贵溪电厂、赣县电厂、泉江电厂、抚州电厂方向运力。据统计,2023年暑运期间,南铁累计装运电煤6.26万车、418万吨,有力保障了赣闽两省迎峰度夏。
此外,南铁还根据赣闽两省货物运输需求,大力发展多式联运,稳定实现向塘至北仑港每天双班、向塘至厦门港天天班、向塘至江阴港和盐田港隔日班开行方案。暑运期间,多式联运项目发送28348车、117.37万吨,同比增加5462车、148.81万吨。
今年暑运,南铁坚持安全第一的思想,全力确保铁路运输安全稳定。面对高温、雷雨和台风等极端天气多发的情况,提前研判,认真分析雨情水情灾情,加强值班值守,合理采取停运、绕避、降速等有效措施,确保旅客列车绝对安全。
随着暑运结束,九月份学生返程客流接踵而至,铁路客流将迎来新一轮客流高峰,铁路部门提示,广大旅客可通过12306官方网站、APP,或车站大屏幕、广播、公告等方式,及时了解列车运行情况,合理安排行程。(完)
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