自行车也要突破“卡脖子”问题
鲍南
一年产量超过5100万辆,首尾相连可绕地球2圈多……作为自行车大国,自行车产业一直是中国制造的一张名片。但在这条产业链上,我们却同样面临着一些关键零部件被“卡脖子”的窘境。
自行车,是新中国发展史的见证者。上世纪六十到八十年代,自行车和缝纫机、手表并称“三大件”。改革开放后,国产品牌自行车高歌猛进,不仅大量出口创汇,更成为特殊的国礼。而当移动互联网大潮袭来,共享单车赶上热门风口,成为城市交通体系的有益补充。眼下,随着环保出行和健身社交的需求,中高端自行车愈发热销。这些自行车材料轻便、设计精巧、体验舒适、功能多样,价格普遍在万元以上,有着很高的附加值。但面对大量的优质需求,中国的自行车企业却在关键核心零部件——变速器上,受制于外国,导致整车近40%的利润被外企拿走,国产自行车的利润率一度只有3.8%。
有人认为,自行车行业产值不大,利润不高,也非“大国重器”,一些关键零部件“花钱买就行”。但对于中国自行车行业来说,实现核心技术自立自强不是可选题,而是必答题。从企业发展前途说,如果没有目标和追求,只赚眼前快钱,就会永远陷于低端竞争,难以获得长久生命力。从行业生存角度看,核心技术没有攥在自己手里,在全球产业链中就没有话语权,随时都可能发生产业链向外转移。但突破变速器“卡脖子”谈何容易。日本、美国在这方面起步很早,建立了繁复的专利布局,后来者很难绕开专利限制。利润少本就难以进行创新投入,外企的竞争壁垒又进一步摊薄了利润,使中国企业只能在“微笑曲线”的低点挣辛苦钱。
事实上,自行车产业遇到的困境,也是我国许多制造业大而不强问题的缩影。破解之道,还在于培育良好生态,抓住机会坚持自主创新。就拿新能源汽车来说,面对外国品牌在燃油车上的领先优势,在国家坚定投入、积极培育市场、优化营商环境、借力优势产业等一套“组合拳”下,已成功实现了“换道超车”。眼下,骑行热以及全球产业链的重组欲望,正是我们摘掉“大而不强”帽子的好时候。再叠加智能化、电动化大潮,高端自行车产业链的生长,自然就会有沃土、阳光和雨露。
从出行工具,到娱乐休闲,一辆自行车功能和作用的变化,是中国经济发展和社会进步的缩影。继续向产业链上游挺进,自行车大国才更加名副其实。(北京日报)
-
上一篇
-
下一篇
- 最近发表
-
- 随机阅读
-
- 强冷空气抵粤 广州9区启动寒冷预警信号
- 齐鲁大地共品“丰收味道” 民众沉浸式体验“谷物盈仓”喜悦
- 2023大湾区科学论坛发布30亿元科学基金
- 第二十届中国国际动漫节落幕 引900余万人次参加
- 联合国报告:海地约540万人面临严重饥饿
- 广州多举措防御台风“泰利”
- 玫琳凯女性创业基金助力女性创业脱贫
- 京剧程派名剧《锁麟囊》献演 以青春力量传承国粹艺术
- 南京-吉隆坡直飞航线开航
- 柬埔寨2024上半年批准190个投资项目
- 今年前8个月浦东机场海关累计为1273批次ATA单证进口货物提供快速通关服务
- 哈萨克斯坦前三季度经济增长4.7%
- 2024数博会闭幕 超1300项数据领域新技术等展出
- 北京发布高温橙色预警:5-7日最高气温可达37~38℃
- 武汉硚口区:全面推进住房以旧换新,实施人才购房补贴
- 河南新密一处门面房因液化气泄漏致房屋坍塌
- 人民币兑美元中间价报7.1004元 下调62个基点
- (新春走基层)宁夏银川:市民图书馆内“充电”忙
- 中国内地人工养殖牦牛肉制品首次供港
- 2023年全国山地自行车锦标赛在杭州淳安举行
- 热门推荐
-
- 台风“潭美”在菲律宾致死人数升至90人 逾578万人受灾
- 尼日利亚油罐车爆炸事故已致86人死亡
- 剪纸、花灯、中国龙 去各地探寻热闹年味里的中国底蕴
- 浙江温州防台风应急响应提升为Ⅱ级 49条客运航线停航
- 常泰长江大桥主航道桥碳纤维水平拉索架设完成
- 通讯:十年 被中欧班列改变的“东亚之窗”满洲里
- 狗主列出费用清单 提醒切忌跟风养狗
- 福建连城突遭12级强风 公路部门全力抢修保畅通
- 浙江钱塘掀起新乡贤“归巢热” 助力乡村美丽经济
- 9月中国公路物流运价指数延续小幅上涨趋势
- 近八成的世界500强企业在江苏有投资
- 浙江最高气温冲“2”字头 未来数日将多次反转
- 黄群慧:从优秀到卓越,现代新国企如何走向世界一流?
- AI换脸“造黄谣”涉嫌什么罪名?律师解读
- 医药反腐又打落多人!他曾大谈“廉洁自律”
- 北京林地面积占市域空间近六成 绿色空间结构基本形成
- 吉林四平:一网感知态势“数字四平”助力城市治理变“智理”
- 桦树花粉过敏 为啥不能吃苹果?
- 家电太“聪明”老年人不会用怎么办?我国基本构建适老家电产品国家标准体系
- 上合示范区5月到发中欧班列101列 单月开行量首次破百